青海:共和至玉樹(shù)高速公路復(fù)工
2016-03-23 
        近日,青藏高原天氣逐漸回暖。筆者獲悉,來(lái)自中鐵二十局二公司共玉項(xiàng)目建設(shè)者響應(yīng)青海地方鐵投公司(業(yè)主)關(guān)于2016年復(fù)工建設(shè)動(dòng)員會(huì)相關(guān)要求,不等不靠、主動(dòng)作為,于3月19日從祖國(guó)內(nèi)地挺進(jìn)高原投入到了工程建設(shè)中。

        據(jù)悉,共(和)玉(樹(shù))高速全長(zhǎng)630余公里,公路結(jié)構(gòu)為分離式和整體式設(shè)計(jì),封閉采用鋼筋混凝土立柱和鐵絲網(wǎng)全封閉,計(jì)劃將于今年8月31日后實(shí)現(xiàn)雙向四車道通車。公路建成后,共和至玉樹(shù)行車距離大大縮短,將結(jié)束三江源無(wú)高速公路空白,有效支撐本地區(qū)旅游業(yè)大繁榮大發(fā)展。

        為打造“三江源地區(qū)”一流的高品質(zhì)大道,確保本管區(qū)通車目標(biāo)不打折扣不擋道。中鐵二十局二公司項(xiàng)目部以保生態(tài)、贏市場(chǎng)為總基調(diào),以建精品為基石,以兩學(xué)一做為動(dòng)力,依托公司開(kāi)展的作風(fēng)建設(shè)精細(xì)組織,優(yōu)化方案,細(xì)化任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)承建的45千米管區(qū)(黃河橋至野牛溝)工程層層分解到各作業(yè)隊(duì),實(shí)施嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度,激發(fā)了大家的參建熱情。

        同時(shí),堅(jiān)持對(duì)保護(hù)區(qū)公路沿線生態(tài)環(huán)境實(shí)行“零容忍”態(tài)勢(shì),絕不觸碰“三江源”生態(tài)環(huán)境紅線,做到植被恢復(fù)不徹底不算完工。

        
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