22日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到，國道351線災(zāi)后恢復(fù)重建工程銅頭峽隧道群中的銅頭峽2號隧道已于3月15日勝利貫通，標(biāo)志著全長6633米的銅頭峽隧道群全線貫通。這一重要節(jié)點(diǎn)的打通，使得國道351線蘆山至寶興靈關(guān)段距離貫通又更近了一步。
國道351線災(zāi)后恢復(fù)重建工程連接天全樂英和寶興夾金山，其中從天全樂英至寶興縣城段為新建線路。在線路設(shè)計(jì)之初，為了提高新建線路的抗災(zāi)能力和服務(wù)水平，針對進(jìn)出寶興的瓶頸路段——銅頭峽，專門設(shè)計(jì)了多條隧道穿過該路段。最終，銅頭峽隧道群由3條隧道組成，全長6633米，一條接一條的隧道避開了沿線的多個地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，為今后道路的安全營運(yùn)打下基礎(chǔ)。
最后貫通的銅頭峽2號隧道由于處于隧道群的中部，隧道洞口位于懸崖沖溝旁，且無便道進(jìn)洞，施工條件極為艱苦、難度系數(shù)很大、安全風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻。在施工中，為達(dá)到進(jìn)洞施工條件，須先修建兩座單跨125米的懸索便橋。最終，通過優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工藝，加強(qiáng)施工管理，保障了隧道施工的順利進(jìn)行。在歷經(jīng)24個月的緊張施工后實(shí)現(xiàn)了銅頭峽隧道群全線貫通。
目前，國道351線蘆山至寶興靈關(guān)段建設(shè)正在按計(jì)劃加緊推進(jìn)，該線路上的另一個控制性工程——靈關(guān)河2號橋的建設(shè)也取得階段性成效。靈關(guān)河2號橋已于3月14日架完最后6張梁板，目前橫隔板、濕接縫施工已經(jīng)全部完成，左側(cè)防撞墻施工在今(23)日完成，右側(cè)防撞墻施工預(yù)計(jì)4月初完成，全部橋面附屬工程預(yù)計(jì)4月10日完工。
