京沈高鐵望京隧道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
2016-03-24
圖為3月23日，中鐵隧道集團(tuán)工作人員正在緊張施工
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月23日訊（記者趙晶通訊員志祥）3月23日，中鐵隧道集團(tuán)工作人員正在京沈高鐵望京隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。由中鐵隧道集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的望京隧道是京沈高鐵的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)8000米，地處北京市朝陽區(qū)。該段工程包含路基施工、明暗挖隧道施工、深基坑開挖以及盾構(gòu)施工，工期緊，任務(wù)重，整體籌劃組織要求高。施工人員克服困難，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)，為京沈高鐵順利完工盡一份力。
北京至沈陽高速鐵路客運(yùn)專線是連接京津冀地區(qū)與東北地區(qū)老工業(yè)基地的重要線路，經(jīng)北京市、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市，最終到達(dá)沈陽站，線路全長(zhǎng)約700公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，途經(jīng)兩省一直轄市，是東北地區(qū)入關(guān)的第二條快速鐵路通道，建成后，北京、沈陽兩地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將更加緊密。同時(shí)，京沈客運(yùn)專線作為中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，從沈陽向東北連接長(zhǎng)春、哈爾濱，可緩解現(xiàn)有入關(guān)通道的運(yùn)載力問題和戰(zhàn)略壓力。
(原標(biāo)題：京沈高鐵望京隧道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn))
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