保山三條高速公路等項(xiàng)目有望年內(nèi)開工
2016-03-24
日前，市委書記、代市長(zhǎng)趙德光在騰沖主持召開全市重點(diǎn)交通項(xiàng)目專題推進(jìn)會(huì)。他要求，加快騰沖至猴橋、保山至昌寧、保山至施甸這三條高速公路的前期審批工作，加快推進(jìn)龍陵黃草壩至勐糯二級(jí)公路、保山中心城市東南繞城高速公路、保山至瀘水高速公路等重點(diǎn)公路項(xiàng)目進(jìn)度，做到創(chuàng)新投融資模式，創(chuàng)新工作方法，確保各項(xiàng)目今年內(nèi)實(shí)質(zhì)開工建設(shè)。
市委副書記楊賽光，市人大常委會(huì)主任楊建洪，市政協(xié)主席張靜，市委常委、副市長(zhǎng)王力，市委常委、市委秘書長(zhǎng)董禮書，市委常委、騰沖市委書記楊正曉，副市長(zhǎng)丁昌吉，副市長(zhǎng)、隆陽(yáng)區(qū)委書記耿梅，以及縣(市、區(qū))黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)、各園區(qū)管委會(huì)主任、市縣相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等參加會(huì)議。
會(huì)議首先聽取了市交通運(yùn)輸局和施甸、騰沖、龍陵、昌寧的項(xiàng)目進(jìn)展情況和存在困難匯報(bào)。
騰猴高速公路起于騰沖中和鎮(zhèn)毛家營(yíng)村，止于中緬邊界4號(hào)界樁，全長(zhǎng)約55公里。目前項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《工可》)已經(jīng)完成，計(jì)劃今年6月底前獲批，8月前開工。
保山至昌寧高速公路，起于中心城市東南繞城高速公路，經(jīng)昌寧縣城至臨滄市鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)習(xí)謙，目前設(shè)計(jì)三個(gè)方案，概括為大田壩方案、柯街方案、卡斯方案，均約100公里。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，雙向四車道。目前，《工可》已編制完成。
保山至施甸高速公路于2013年被省政府納入省高網(wǎng)S41維(西)永(德)高速公路的重要一段，目前設(shè)計(jì)施甸壩以東、以西兩個(gè)方案，以東方案起于G56辛街一帶、以西方案起于G56蒲縹出口，均過姚關(guān)鎮(zhèn)后止于鏈子橋，目前正在編制和報(bào)批《工可》。
中心城市東南過境繞城高速公路在現(xiàn)沙(壩)蒲(縹)一級(jí)路的基礎(chǔ)上建設(shè)，主線全長(zhǎng)37.2公里，概算投資44億，目前已經(jīng)列入“云南省綜合交通建設(shè)五年(2016年至2020年)大會(huì)戰(zhàn)重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃”，項(xiàng)目《工可》和初步設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得省發(fā)改委批復(fù)。
龍陵黃草壩至勐糯二級(jí)公路為國(guó)道G219黃草壩至龍鎮(zhèn)橋的重要路段，起于國(guó)道G320線黃草壩橋頭村，止于龍陵縣與鎮(zhèn)康縣交界處的龍鎮(zhèn)橋，設(shè)計(jì)推薦方案約95公里，概算總投資18.61億元。目前《工可》、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)獲批。
保(山)瀘(水)高速起點(diǎn)在隆陽(yáng)區(qū)瓦窯鎮(zhèn)老營(yíng)村，過瓦房鄉(xiāng)、芒寬鄉(xiāng)等地后到瀘水新城南，約88公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里，總投資超過130億元，其中隆陽(yáng)區(qū)境內(nèi)約51公里，投資約80億元，去年12月舉行了試驗(yàn)段開工儀式。
趙德光強(qiáng)調(diào)，此次會(huì)議的核心是要解決保昌、騰猴、保施這三條高速公路的審批存在問題，解決另外三條公路各項(xiàng)前期工作存在的問題，各級(jí)政府、各職能部門一定要搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)加快進(jìn)度，想法設(shè)法多到省里匯報(bào)、請(qǐng)示，以贏得更多的“五網(wǎng)”建設(shè)先機(jī)。他著重強(qiáng)調(diào)，要?jiǎng)?chuàng)新投融資模式，與大公司尤其是央企和省屬大公司合作，以“PPP”等模式包裝項(xiàng)目，整體策劃，全速推進(jìn)。要克服一切困難，創(chuàng)新工作思路，確保各項(xiàng)目年內(nèi)實(shí)質(zhì)開工建設(shè)。
