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青島至廣州有望開“夜班高鐵”

2016-03-24　來源：山東商報

 　　目前，鐵路只發(fā)售5月12日及以前的火車票，據(jù)悉，5月中旬，鐵路部門將對旅客列車運行圖進行全面調(diào)整和優(yōu)化，這次調(diào)圖為近十年來最大規(guī)模的列車運行圖調(diào)整，屆時，京滬、京廣高鐵將增開多趟夜班動車。全省有望首次開通“紅眼高鐵”，初步設(shè)想在青島至廣州區(qū)間試點夜間列車。

 　　我省有望首開“紅眼高鐵”

 　　為滿足旅客夜間旅行需要，鐵路總公司以短途城際客運為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開傍晚后時段的夜間動車組列車100余對。“目前還沒有最終確定，但是，夜間高鐵線路必須是本局已經(jīng)擔當?shù)募扔芯€路，目前青島至廣州已經(jīng)比較成熟了，或在前期率先開通這一趟吧。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。如此一來，晚上坐上車，早晨睡醒就到廣州了。一旦夕發(fā)朝至高鐵列車開通，將打破我省目前仍無“紅眼高鐵”的空白，極大方便旅客出行。

 　　濟青間密度增至幾分鐘一趟

 　　濟南鐵路局相關(guān)負責人告訴記者，借助于這次鐵路調(diào)圖,膠濟線列車將有望達到幾分鐘一趟的公交化密度。據(jù)介紹，濟南鐵路局將不斷增加管內(nèi)列車開行對數(shù)，提高管內(nèi)列車開行密度，實現(xiàn)膠濟通道圖定客車達100對。

 　　

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