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鐵路債券利息收入減半征收企業(yè)所得稅

2016-03-24　

        財(cái)政部3月23日發(fā)布通知稱(chēng)，企業(yè)投資者持有2016-2018年發(fā)行的鐵路債取得的利息收入減半征收所得稅，個(gè)人投資者持有2016-2018年發(fā)行的鐵路債券取得的利息收入減按50%計(jì)入應(yīng)納稅所得額計(jì)算征收個(gè)人所得稅。

        上述政策出自《關(guān)于鐵路債券利息收入所得稅政策問(wèn)題的通知》。《通知》指出，鐵路債券是指以中國(guó)鐵路總公司為發(fā)行和償還主體的債券，包括中國(guó)鐵路建設(shè)債券、中期票據(jù)、短期融資券等債務(wù)融資工具。《通知》還規(guī)定，稅款由兌付機(jī)構(gòu)在向個(gè)人投資者兌付利息時(shí)代扣代繳。

        中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖年初表示，2016年將實(shí)行鐵路分類(lèi)投資建設(shè)，擴(kuò)大鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模，發(fā)揮鐵路發(fā)展基金平臺(tái)作用，吸引地方政府和社會(huì)企業(yè)投資鐵路，拓展資金來(lái)源渠道。加強(qiáng)合資鐵路管理，提高合資鐵路經(jīng)營(yíng)效益。

        目前我國(guó)鐵路債券存續(xù)期規(guī)模逾萬(wàn)億，中國(guó)鐵路總公司一年需為此支付的利息逾500億元。

        中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院研究員李全接受記者采訪時(shí)表示，財(cái)政部與國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布鐵路債券利息收入所得稅的相關(guān)通知，從目前的政策導(dǎo)向來(lái)看，意義重大。

        他表示，“首先，這是供給側(cè)改革在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的又一顯著舉措，對(duì)此后三年內(nèi)發(fā)行的鐵路債券投資者利息收入減半征收，實(shí)際上側(cè)面提升了各類(lèi)資金投資鐵路債券的積極性;其次，這次減稅不僅僅面對(duì)機(jī)構(gòu)投資者，也對(duì)個(gè)人實(shí)行了減半征收的政策，這就同時(shí)有助于拓寬個(gè)人和家庭的投資渠道，當(dāng)然這還需要在投資路徑方面有所改革;最后，由于相關(guān)債券包括的長(zhǎng)期、中期、短期債券，可謂全方位覆蓋，是一次寶貴的嘗試，如果可行，將會(huì)成為供給側(cè)改革的模式選擇之一，有助于改革的全方位推進(jìn)?！?br />
        

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