南寧鐵路局24日介紹，為滿足廣西僑鄉(xiāng)玉林700萬人口對現代快速交通的渴求，黎湛鐵路目前正式進入電氣化改造軌道施工階段，玉林有望于2016年底通達“和諧號”動車組。
據悉，玉林市位于廣西、廣東交界處，自古以來商貿發(fā)達，有“嶺南都會”的美譽。玉林是中國著名僑鄉(xiāng)，也是廣西壯族自治區(qū)最大的僑鄉(xiāng)，全市有華僑及港澳臺同胞200多萬人。連接南寧至廣州的南廣高鐵曾計劃從該市穿行，但因種種原因未能成行。2015年，廣西高鐵里程1812公里，貫通區(qū)內11個市，設區(qū)市高鐵通達率78.6%，但玉林卻始終與高鐵無緣，民眾對玉林構建現代交通網絡的呼聲日盛。
為滿足民眾需求，在重新架設高鐵線路難以實現的前提下，廣西官方決定擇中對黎湛鐵路進行電氣化改造。
黎湛鐵路自湘桂鐵路上的廣西黎塘火車站至廣東省湛江，經廣西貴港、興業(yè)、玉林、陸川、文地、廣東河唇、遂溪，全長運營里程318.2千米，是西南地區(qū)與廣西壯族自治區(qū)出海的主要通道、南海和海南省地區(qū)聯系華南腹地的交通要道。
南寧鐵路局工作人員介紹，此次對黎湛線根竹至玉林段進行軌道施工，是為了將該區(qū)段線路速度等級由時速120公里提速至160公里，滿足該區(qū)段開行時速160公里動車組列車的線路條件。電氣化提速改造升級后的黎湛線，將滿足開行動車條件，在貴港與已通車運營的南廣鐵路廣西段連接。
據悉，通過改造，民眾在玉林乘坐動車，可以不換乘開往南寧、柳州、桂林、廣州，實現無縫對接。屆時，南寧至玉林的運行時間將從原來的4個多小時壓縮至2小時左右。
據南寧鐵路局工作人員介紹，目前黎湛線電氣化改造已進入黎湛線既有線路軌道施工階段，施工內容主要包括線路清篩作業(yè)、更換軌枕、更換鋼軌、線路小半徑曲線改造等，計劃于10月左右完成。
