高鐵用“中國(guó)速度”助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2016-03-25
廉禮
如果說(shuō)，中國(guó)的載人航天“可上九天攬?jiān)?rdquo;，讓世界看到了中國(guó)發(fā)展的新高度；載人深潛“可下五洋捉鱉”，讓世界看到了中國(guó)發(fā)展的新深度，那么，體現(xiàn)“中國(guó)制造”品牌的中國(guó)高鐵，則讓世界看到了中國(guó)發(fā)展的新速度。
近年來(lái)，鐵路交通運(yùn)輸體系建設(shè)和改革發(fā)展取得巨大成就，尤其是中國(guó)高鐵技術(shù)不斷地走出國(guó)門(mén)，使國(guó)人驕傲、世人矚目。
在今年的政府工作報(bào)告中，6次出現(xiàn)“鐵路”和“高鐵”兩個(gè)關(guān)鍵詞，既是對(duì)鐵路工作成就的充分肯定和鼓勵(lì)，也是對(duì)鐵路今后建設(shè)發(fā)展的激勵(lì)和鞭策。鐵路部門(mén)如此受到國(guó)家重視和人民熱議，說(shuō)明鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民生發(fā)展中所起到的重要作用日益突顯，體現(xiàn)了社會(huì)民眾對(duì)鐵路未來(lái)建設(shè)和發(fā)展的高度關(guān)注和期待。
近年來(lái)，鐵路建設(shè)發(fā)展取得的成就是有目共睹的。自從高鐵動(dòng)車組在中國(guó)大地上橫空出世的那一刻，一夜之間顛覆了人們傳統(tǒng)的出行模式，一列列動(dòng)車組如同一條條中國(guó)龍馳聘在萬(wàn)里鐵道線上，使百姓出行從此步入了一個(gè)嶄新的天地。
短短數(shù)年間，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到1.9萬(wàn)公里，在國(guó)內(nèi)形成了縱橫東西南北的高速鐵路網(wǎng)，城市間在“無(wú)縫對(duì)接”中消除了界限，促進(jìn)了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推動(dòng)了區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。大批高鐵線路的投入和運(yùn)營(yíng)，極大地釋放了運(yùn)輸生產(chǎn)力，凸顯出了在綜合交通體系中的優(yōu)勢(shì)和重要地位，成為助推城鎮(zhèn)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的強(qiáng)勁“助推器”。
高鐵的建設(shè)發(fā)展，帶來(lái)的不僅是出行方式上的變化，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，也有著及其重要的戰(zhàn)略地位。加快高鐵的建設(shè)發(fā)展，提供充足的運(yùn)力保障，有利于助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展，民生水平得以不斷提高。而“今年要完成鐵路投資8000億元以上”的目標(biāo)和“十三五”規(guī)劃綱要中明確的“要加快完善高速鐵路網(wǎng)、貫通19個(gè)城市高速鐵路通道、拓展區(qū)域連線對(duì)接、促進(jìn)城市群良性發(fā)展”的戰(zhàn)略，又給鐵路部門(mén)提出了更新、更高的工作要求，變壓力為動(dòng)力，視挑戰(zhàn)為機(jī)遇，將是鐵路部門(mén)助推“供給側(cè)”改革的力量之源。
我國(guó)高鐵的崛起、建設(shè)和發(fā)展，已夢(mèng)圓國(guó)人。高鐵已然成為“中國(guó)速度”沖向了世界。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷發(fā)展，中國(guó)高鐵將助推我國(guó)與其它國(guó)家的全方位合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展和共同繁榮的夢(mèng)想。
