泰國(guó)將自籌首段中泰高鐵資金中國(guó)仍是建設(shè)伙伴
2016-03-28
據(jù)道瓊斯消息，3月25日，泰國(guó)交通部長(zhǎng)Arkhom表示，泰國(guó)不再尋求中國(guó)對(duì)曼谷至省級(jí)樞紐呵叻(NakhonRatchasima)段高速鐵路項(xiàng)目的資金支持，將自行解決該項(xiàng)目的資金問(wèn)題。
另?yè)?jù)ThaiVisaNews報(bào)道，泰國(guó)總理巴育在其每周五的全國(guó)電視廣播節(jié)目中表示，中國(guó)希望在特許經(jīng)營(yíng)模式下投資該項(xiàng)目，泰國(guó)不能接受。巴育表示，采取獨(dú)資模式之后，泰方將通過(guò)國(guó)家預(yù)算基金撥款和國(guó)內(nèi)貸款為中泰鐵路項(xiàng)目融資。
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，中方此前已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過(guò)，以何種方式融資是泰國(guó)的自由，只要能融到鐵路建設(shè)的資金，中方并不在意泰方采取何種融資方式。
這段鐵路全長(zhǎng)250公里，是計(jì)劃中始自中國(guó)南部、跨越老撾、南下經(jīng)泰國(guó)和馬來(lái)西亞至新加坡鐵路網(wǎng)的一部分。針對(duì)這段鐵路，泰國(guó)稱一直難以從中國(guó)獲得讓其滿意的融資交易。
雙方分歧焦點(diǎn)集中在中國(guó)應(yīng)該為本次貸款提供的利率以及該項(xiàng)目的總投資成本。
據(jù)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，泰國(guó)政府認(rèn)為中國(guó)提出的利率太高，反復(fù)要求中國(guó)給出的利率不能超過(guò)2%。
泰國(guó)交通部長(zhǎng)Arkhom在對(duì)媒體表示，這個(gè)約50億美元(約合325.66億元人民幣)的項(xiàng)目是政府間的合資項(xiàng)目，中國(guó)本該以“反映出中泰關(guān)系的友好利率”提供貸款。
雙方在貸款問(wèn)題上的分歧在一定程度上推遲了中泰鐵路建設(shè)的時(shí)間表。Arkhom稱，這條原計(jì)劃五月開工的鐵路，如今將推遲到今年八九月。
另外，泰國(guó)交通部長(zhǎng)還表示目前正和中國(guó)討論這條曼谷至呵叻鐵路線的成本。泰國(guó)希望將預(yù)算控制在1700億泰銖(約合313.82億元人民幣)，而中國(guó)方面預(yù)計(jì)總支出將達(dá)到1900億泰銖(約合350.74億元人民幣)。
雖然雙方在利率和總投資成本上仍有分歧，但Arkhom表示，泰國(guó)仍將按計(jì)劃與中國(guó)合作建設(shè)這條鐵路，同時(shí)也將采購(gòu)中國(guó)制造的列車，并聘請(qǐng)中國(guó)的工程師建造鐵路。
中泰合作的鐵路項(xiàng)目，全線包括坎桂-曼谷、坎桂-瑪塔卜、呵叻-坎桂及呵叻-廊開，共4條線路?？傇靸r(jià)約為122億美元(約合794.60億元人民幣)，總長(zhǎng)度873千米，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是客貨兩用鐵路。
去年12月，中國(guó)與泰國(guó)政府簽署鐵路合作框架文件。根據(jù)這份文件，雙方將以設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工方式實(shí)施中泰鐵路合作項(xiàng)目，并成立合資公司，負(fù)責(zé)投資及鐵路運(yùn)營(yíng)，中方將向泰方提供技術(shù)許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、人員培訓(xùn)和融資等方面支持。
中泰鐵路項(xiàng)目對(duì)于泰國(guó)的交通系統(tǒng)具有重大意義。泰國(guó)鐵路系統(tǒng)設(shè)施十分陳舊，在泰國(guó)存在“坐火車不如坐大巴”的現(xiàn)象，此次的中泰鐵路項(xiàng)目可以更新原有的鐵路系統(tǒng)。
另外，這條鐵路將向北連接老撾萬(wàn)象、直達(dá)昆明，向南通往馬來(lái)西亞和新加坡，使泰國(guó)成為東盟地區(qū)的交通樞紐。
在“一帶一路”、國(guó)際產(chǎn)能合作推進(jìn)的背景下，中國(guó)鐵路出海不斷推進(jìn)。
2016年1月21日，由中方設(shè)計(jì)承建的印度尼西亞“雅萬(wàn)高鐵”項(xiàng)目正式在印尼瓦利尼開工，成為中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略的里程碑事件。
目前在建的其他重大項(xiàng)目還有中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌、印尼雅萬(wàn)高鐵等。另外，莫斯科至喀山的高速鐵路，巴西到秘魯?shù)膬裳箬F路等也都進(jìn)入勘測(cè)階段。
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