又是一年春好處，乘勢而上開工忙。
當(dāng)前，我省正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，大項目是穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)的最佳結(jié)合點。推進(jìn)大項目建設(shè)，既是穩(wěn)定當(dāng)期經(jīng)濟增長的現(xiàn)實之舉，也是推動結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的長遠(yuǎn)之策。為此，我省把大項目建設(shè)作為事關(guān)經(jīng)濟社發(fā)展全局的大事來抓，尤其是去年6月大項目巡檢以來，全省各地各部門以只爭朝夕的精神、有力有效的舉措，全力推進(jìn)大項目建設(shè)。人勤春來早。大項目開工的熱浪正踏著春潮在白山松水間鋪展而來。從今天起，吉林日報推出“項目開工季”專欄，報道我省各地大項目建設(shè)熱潮。
圖為鶴大高速公路大蒲柴河至撫松段白水灘6號大橋施工現(xiàn)常通訊員饒波攝
春分剛過，冰雪未完全消融，但我省高速公路建設(shè)工地上已呈現(xiàn)“勃勃生機”。在鶴大高速大蒲柴河至撫松段施工現(xiàn)場，工人們頭戴安全帽、身著工作服，忙碌在高速公路建設(shè)的第一線；伴隨著機械的轟鳴聲，多輛運料車往來其中……
在鶴大高速大蒲柴河至撫松段09標(biāo)段，二十多名工人正在高速公路兩側(cè)栽植樹木。“現(xiàn)在是植樹黃金期，我們的主要工作就是樹木栽植，再晚將不利于樹木成活，其他混凝土工程、鋼筋工程、路基工程要等到4月初才能進(jìn)行。”09標(biāo)段項目經(jīng)理郭永軍介紹。
同樣的忙碌景象不止出現(xiàn)在高速公路的建設(shè)現(xiàn)常在鶴大高速大蒲柴河至撫松段07標(biāo)段的混凝土和瀝青熱拌站，一輛輛滿載石料的貨車穿梭其中，工人們正忙著對石料進(jìn)行稱重、卸載。07標(biāo)段項目經(jīng)理欒曉強說：“今年是鶴大高速建設(shè)的最后一年，路面的攤鋪將是我們最主要的工作。自去年冬歇期以來，我們一直在進(jìn)行備料工作，將充分滿足施工需要。”
“絕不能馬虎，時間再緊也不能減了質(zhì)量！”在鶴大高速白水灘6號大橋施工現(xiàn)場，鶴大高速大蒲柴河至撫松段項目指揮長崔巍武正在指導(dǎo)工人對濕接縫進(jìn)行校正。橋梁的另一端，工人們正在用大型機械裝卸吊梁。崔巍武告訴記者，鶴大高速在我省境內(nèi)項目位于長白山腹地，全長340公里，是目前我省投資額最大、里程最長、施工技術(shù)難度最大的高速公路建設(shè)項目。今年比去年提前半個月進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，將全力確保今年10月末順利通車。
今年，全省高速公路計劃投資244億元，建設(shè)12個項目、1259公里。年底前，將有小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途到洮南、延吉至龍井4個高速公路項目實現(xiàn)建成通車，新增通車?yán)锍?81公里，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3110公里。
