首頁 > 路橋資訊 > 正文

杭紹臺鐵路有望明年底開工 嵊州新昌將迎來高鐵時代

2016-03-28　

  嵊州、新昌人的高鐵夢又近了一步!近日，杭紹臺鐵路項目前期工作和臺州軌道交通建設領導小組會議召開，杭紹臺鐵路有望于2017年底全線開工，線路將途經(jīng)我市柯橋區(qū)、越城區(qū)、嵊州市和新昌縣。

 嵊州、新昌將告別無鐵路歷史

 規(guī)劃中的杭紹臺鐵路，起點為杭州南站，途經(jīng)紹興四個區(qū)、縣(市)及臺州三個區(qū)，最后經(jīng)過規(guī)劃新建的臺州東站后延伸至溫嶺市接入規(guī)劃中的沿海高速鐵路。這條鐵路全線長238.35千米，項目總投資387.06億元，是我省一條西北—東南走向的客專鐵路。

 杭紹臺鐵路的建成意義重大，尤其對嵊州、新昌來說，將告別無鐵路的歷史。計劃中的金甬鐵路和杭紹臺鐵路都將經(jīng)過嵊州和新昌，但是金甬鐵路是客貨兩運，以貨運為主，而杭紹臺鐵路是客運專線，對嵊州、新昌兩地市民來說，杭紹臺鐵路的建設，將實現(xiàn)他們多年來在當?shù)爻髓F路出行的夢想。

 目前，杭紹臺高速在我市境內的具體線路走向雖然還沒有正式確定，但是該線路肯定會經(jīng)過嵊州、新昌兩地，并在嵊州境內與金甬鐵路嵊州站合建一個樞紐站——嵊新站，占地75畝，投資3.5億元。該站不僅是一個鐵路站，還是一個中長途客運站以及城鄉(xiāng)公交站，將成為嵊新兩地重要的交通樞紐，實現(xiàn)交通換乘無縫對接，方便嵊州、新昌兩地市民出行。

 據(jù)悉，規(guī)劃中的杭紹臺鐵路是我國沿?？焖倏瓦\通道的重要組成部分，去年6月該項目的規(guī)劃方案已上報國家發(fā)改委和中鐵總公司，申請列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。目前，杭紹臺鐵路項目已被正式列入省內中心城市之間的城際客運七大通道之一;2015年11月，國家發(fā)改委、交通部將該項目列入長三角城際軌道交通項目;2015年12月28日，國家發(fā)改委正式將該項目列入全國“社會資本投資鐵路示范項目”名單，全國僅8條。

 業(yè)內人士指出，這條鐵路一旦建成，不僅方便了市民的出行，打造浙江省“1小時”經(jīng)濟圈，還將促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展，進一步幫助紹興融入長江經(jīng)濟帶，助力“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略。

 軌交公司招人 前期工作扎實推進

 紹興城市軌道交通方面，各項前期工作也在有序推進。近日，一則紹興市軌道交通集團有限公司的招聘公告引發(fā)關注，這是否意味著我市的軌道交通建設工作已提上了日程?

 今天上午，記者專門采訪了市軌道交通集團有限公司負責人，了解到我市軌道交通建設工作目前正處于前期準備工作階段，建設規(guī)劃近期已上報有關部門，正在報批中，各項前期工作正在扎實推進。

 我市規(guī)劃中的城市軌道交通線路共計6條，總長約264.6公里。其中一期建設兩條，分別為1號線主線(鑒湖鎮(zhèn)-柯橋)及支線(站前大道至紹興北站)、2號線(蘭亭鎮(zhèn)-越興路)。線路長度約為74.8公里，估算投資約377億元。作為杭州都市圈城際鐵路，同時也是紹興接軌杭州的重要交通要道，投資約81億元的杭紹城際線也已列入近期建設規(guī)劃項目之中。

 

上一篇：漢中市強化環(huán)境保障促鐵路建設項目持續(xù)穩(wěn)步推進
下一篇：蓉歐快鐵-TCL專列從成都國際鐵路港發(fā)車