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濟青高鐵淄博段"第一墩"完成澆筑 橋墩高8米

2016-03-29　

 今天15：30許，濟青高鐵淄博特大橋第一個橋墩澆筑完畢，這是濟青高鐵淄博段施工以來澆筑的“第一墩”。

 今天，記者在濟青高鐵淄博特大橋施工現(xiàn)場看到，3名工人正在觀看新建成的橋墩。2名工人對距離該橋墩幾米遠的另一個橋墩進行現(xiàn)場鋼筋定位，鋼筋定位后就可以進行橋墩澆筑。

 記者采訪中了解到，此段由中鐵十一局承建的濟青高鐵淄博特大橋目前已經(jīng)進入樁型、承臺、墩深等工作，本次澆筑特大橋墩高8米、長6米、寬2.8米。

 濟青高鐵是我國第一條由地方控股的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。2015年1月12日，濟青高鐵獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項；12月15日完成了全線施工及施工監(jiān)理招標；12月20日各參建單位進場施工；2015年12月24日上午，濟青高鐵跨繡江河特大橋第一根樁基礎(chǔ)開鉆，同時鄒平、淄博、壽光、青島等重點地段也同步開始橋梁基礎(chǔ)施工。

 根據(jù)規(guī)劃，濟青高鐵自新建濟南東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州至青島，新建車站10個：濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機場和紅島站，改造車站一個：膠州北站。濟青高鐵線路正線全長307.9公里，總投資約600億元，其中，橋梁22座250.369公里，占81.31%；路基40.82公里，占13.25%；隧道2座，總長17.35公里，占線路長度的5.6%。濟青高鐵計劃在2018年年底通車。

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