登汝高速:打造河南公路建設(shè)新標(biāo)桿
2016-03-30 來源:河南日?qǐng)?bào)


登汝項(xiàng)目吳家窯大橋
 


 登汝項(xiàng)目施工的孔窗式護(hù)面墻,獲省級(jí)樣板工程


   作為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”,中交第一公路工程局有限公司(以下簡(jiǎn)稱中交一公局)成立半個(gè)多世紀(jì)以來,參建過京津塘、京滬、京哈、青銀、滬蓉等一大批標(biāo)志性高速公路工程,創(chuàng)造了我國(guó)公路橋梁建設(shè)史上的多項(xiàng)“第一”。近年來中交一公局在河南建設(shè)市場(chǎng)上再創(chuàng)佳績(jī),承擔(dān)了河南登汝高速施工管理的重任,依靠商業(yè)模式創(chuàng)新和提升管理水平,由中交一公局三公司組建的中交一公局河南建設(shè)公司在登汝項(xiàng)目的建設(shè)管理中,不僅出管理經(jīng)驗(yàn)、出管理人才,更出標(biāo)準(zhǔn)化施工的樣板和范例,其成功經(jīng)驗(yàn)得到了中交一公局和河南省公路施工行業(yè)的高度關(guān)注。

   登汝高速是焦作至桐柏高速公路登封至汝州段工程,項(xiàng)目全程58.5公里,建成后,對(duì)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高京港澳及二廣高速南北大通道綜合運(yùn)輸能力,加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要意義。

   登汝高速采用BT+EPC(投資建設(shè)移交+設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包)模式建設(shè),從原先只負(fù)責(zé)施工,到現(xiàn)在全過程參與,得益于企業(yè)深厚的文化傳承和管理實(shí)力,中交一公局河南建設(shè)公司管理角色到位,既能當(dāng)好“運(yùn)動(dòng)員”,更能當(dāng)好“指揮員”,展現(xiàn)出新時(shí)期中交人的風(fēng)采。

   榮譽(yù)——

   六項(xiàng)省級(jí)樣板工程

   在登汝項(xiàng)目采訪,我們目睹到這樣一件事情:在項(xiàng)目一分部標(biāo)尾,盡管只是一座十余米長(zhǎng)的小橋,但工人們工作時(shí),仍然用項(xiàng)目五分部發(fā)明的獲國(guó)家專利的“橋梁護(hù)欄鋼筋定位模架”認(rèn)真施工。

   登汝項(xiàng)目總監(jiān)辦總監(jiān)張子學(xué)對(duì)此事點(diǎn)評(píng)說:登汝項(xiàng)目有多座上千米的大橋,要檢查工程質(zhì)量不會(huì)來這座小橋,但不管大橋小橋,同樣的工藝、同樣的標(biāo)準(zhǔn),這就是習(xí)慣,這才是真正的標(biāo)準(zhǔn)化施工。標(biāo)準(zhǔn)化施工,為登汝項(xiàng)目的成功奠定了重要的基礎(chǔ)。按照河南交通投資集團(tuán)有限公司、河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,登汝項(xiàng)目?jī)A心打造出“亮點(diǎn)工程”與“樣板工程”。

   2016年3月18日,河南省交通廳質(zhì)監(jiān)站宣布,登汝高速的“砼防撞護(hù)欄、孔窗式護(hù)面墻、路緣石、急流槽、路肩板、集水槽”六個(gè)分項(xiàng)工程榮獲河南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目“省級(jí)樣板工程”,創(chuàng)河南省高速公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目史上獲得樣板工程最多的紀(jì)錄。

   談起登汝高速此次獲得“省級(jí)樣板工程”,最讓總監(jiān)辦總監(jiān)張子學(xué)贊嘆的是,登汝項(xiàng)目是“全線整體創(chuàng)優(yōu)”。雖然“樣板工程”授予的都是具體工程,但在登汝項(xiàng)目,這樣的工程可絕不是僅體現(xiàn)在獲得樣板工程榮譽(yù)稱號(hào)的那個(gè)“點(diǎn)”上,而是全線各分部同樣的分項(xiàng)工程都能達(dá)到同樣的施工質(zhì)量,完全實(shí)現(xiàn)了前期策劃中“全線整體創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。登汝項(xiàng)目按照“全線一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),打造一個(gè)品牌”理念施工出來的“品質(zhì)工程”,50多公里的標(biāo)段,從前到后施工質(zhì)量可謂就是“一個(gè)模子倒出來的”,可以讓人隨便看,這令在河南省交通廳質(zhì)監(jiān)站站長(zhǎng)吳連民率領(lǐng)的、全省各在建高速公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工程師們觀摩后大為興奮和震驚,見多識(shí)廣的他們情不自禁地發(fā)出“耳目一新,令人震撼”的感嘆。而河南“高發(fā)公司”領(lǐng)導(dǎo)檢查后,更稱贊登汝項(xiàng)目是:“真正代表了中交一公局的行業(yè)領(lǐng)軍水平。”

   然而,創(chuàng)造出11項(xiàng)“亮點(diǎn)工程”,獲得六項(xiàng)“省級(jí)樣板工程”的登汝項(xiàng)目,盡管工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),卻沒有因此而投入超額的人力物力,走出了一條“注重前期策劃,依靠創(chuàng)新降本增效”的項(xiàng)目建設(shè)管理的新路子。

   高度——

   抓頂層設(shè)計(jì)

   古語(yǔ)云:“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。”2013年5月,項(xiàng)目組建之初,登汝項(xiàng)目總承包部與項(xiàng)目甲方單位——河南如意高速公路有限公司便進(jìn)行了深入的策劃:沒有“高墩”、“長(zhǎng)隧道”的一條施工工藝和管理都很“平常”的高速公路,如何打造出“亮點(diǎn)”?如何創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)”?最后經(jīng)過縝密分析,如意高速公路有限公司黨委書記朱志強(qiáng)和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)共同確定了從附屬工程入手,“從常規(guī)管理中追求突破,打造大項(xiàng)目類品質(zhì)工程”的工作指導(dǎo)思想。

   “思想決定格局”,據(jù)中交一公局登汝總承包項(xiàng)目部總經(jīng)理汪忠介紹,在“以施工進(jìn)度為主線、以資金管理為核心、以工程回購(gòu)為目的,高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、強(qiáng)管理”的總體思路指導(dǎo)下,登汝項(xiàng)目總部2013年的思路是:“完善BT+EPC架構(gòu),早日形成規(guī)模生產(chǎn)”;2014年的工作思路是“以進(jìn)度為主線,通過勞動(dòng)競(jìng)賽全面推進(jìn)各方面工作”;2015年的工作思路是“嚴(yán)格程序、強(qiáng)化執(zhí)行、提整質(zhì)量,打造品牌工程”;2016年的工作思路是“誠(chéng)信守約、精益求精、全方位打造國(guó)優(yōu)工程、確保項(xiàng)目順利回購(gòu)”。

   登汝項(xiàng)目高質(zhì)量的“頂層設(shè)計(jì)”不僅體現(xiàn)在工作思路上,更體現(xiàn)在職能定位上。采訪中我們了解到,登汝項(xiàng)目總承包部與下屬8個(gè)分部的職能劃分很明確,總部負(fù)責(zé)前期策劃、組織評(píng)審、資質(zhì)審核、全線單價(jià)均衡審核等工作,而分部負(fù)責(zé)項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、編寫施組及技術(shù)方案、引進(jìn)協(xié)作隊(duì)伍、簽訂分包合同等事項(xiàng)。“總承包部和分部之間各司其職,總部既管理分部,又服務(wù)分部,工作協(xié)同上效率很高。”中交一公局三公司副總經(jīng)理兼中交一公局河南建設(shè)有限公司總經(jīng)理王茂福說。

   理念——

   建品質(zhì)工程

   早在項(xiàng)目部組建之初,按照中交一公局從“工”到“商”戰(zhàn)略定位的轉(zhuǎn)變,登汝項(xiàng)目便提出來建“品質(zhì)工程”的理念,在中交一公局內(nèi),可謂引領(lǐng)風(fēng)氣之先。

   登汝項(xiàng)目的管理者認(rèn)為,“品質(zhì)”的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該高于“合格”的水平,要適當(dāng)?shù)爻^規(guī)范的要求,但不會(huì)像追求“精品”那樣通過加大投入來實(shí)現(xiàn)。登汝項(xiàng)目倡導(dǎo)的“品質(zhì)工程”與過去一些施工項(xiàng)目的“精品工程”最大的不同在于,“精品工程”通常專注于一個(gè)“點(diǎn)”的高標(biāo)準(zhǔn),而“品質(zhì)工程”則是整個(gè)一條線路都無差別地按照同一標(biāo)準(zhǔn)施工,注重“面”上的高質(zhì)量。

   從“精品工程”到“品質(zhì)工程”,從“點(diǎn)”到“面”,不只是“量”的提升,還是“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變,更是“思路”的升華——不再追求“個(gè)別領(lǐng)先”,而要的是“整體先進(jìn)”。理念的變化反映的是企業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,體現(xiàn)了登汝項(xiàng)目善于實(shí)事求是,結(jié)合時(shí)代發(fā)展的大膽創(chuàng)新。

   登汝項(xiàng)目六個(gè)“省級(jí)樣板工程”之所以能夠給參觀者留下深刻印象,正是因?yàn)檫@是在“品質(zhì)工程”理念指引下的壯觀的“全貌”。

   策略——圖難于其易,為大于其細(xì)

   老子的《道德經(jīng)》中說:“圖難于其易,為大于其細(xì)。天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)。”

   登汝項(xiàng)目做“品質(zhì)工程”,就是不放過每一處工程細(xì)節(jié),認(rèn)真處理每一項(xiàng)小的分項(xiàng)工程。登汝項(xiàng)目最能打動(dòng)前來觀摩、檢查工作的專家們的地方,就是對(duì)工程細(xì)節(jié)的處理,將“平凡”的工程做得“不平凡”。而登汝項(xiàng)目抓工程細(xì)節(jié)投入小,效果好,最關(guān)鍵之處就是通過創(chuàng)新實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化”,通過“標(biāo)準(zhǔn)化”來保障工程細(xì)節(jié)的完美。

   以登汝項(xiàng)目總承包部一個(gè)分部的工作為例,人們可以了解到登汝項(xiàng)目是怎樣保證工程細(xì)節(jié)的。

   首先是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。“這個(gè)分部全程28公里,界內(nèi)共有橋梁27座,通過‘標(biāo)準(zhǔn)化’把每一座橋都做成‘樣板’,都完成的一模一樣。每處橋面護(hù)欄施工前都要求施工隊(duì)伍執(zhí)行首件工程認(rèn)可制,經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理、第三方檢測(cè)驗(yàn)收合格后,方可繼續(xù)進(jìn)行施工,否則返工重做。”項(xiàng)目質(zhì)檢工程師孫昌亮介紹。

   其次是工作上有“章法”可尋。這個(gè)分部通過前期技術(shù)交底、日常質(zhì)量宣傳等措施,使全體施工人員牢記規(guī)范和控制要點(diǎn),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí);同時(shí)在施工中最大限度發(fā)揮管理人員、施工人員的創(chuàng)造力,最終項(xiàng)目研制出四代護(hù)欄模架、拱形骨架模架、急流槽喇叭口預(yù)制模板等,通過創(chuàng)新,提高了施工質(zhì)量;最后再根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制施工工法,向整個(gè)登汝項(xiàng)目總承包部推廣,使整個(gè)登汝項(xiàng)目的這幾項(xiàng)分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率均達(dá)到100%。

   執(zhí)行——

   能舍方能得

   登汝項(xiàng)目總承包部建立起了非常完善的激勵(lì)機(jī)制,在激勵(lì)機(jī)制中,勞動(dòng)競(jìng)賽的效果非常突出。“5次勞動(dòng)競(jìng)賽熱烈的氣氛,不僅極大調(diào)動(dòng)起了項(xiàng)目人員的工作熱情,還影響到了業(yè)主,業(yè)主公司相關(guān)人員放棄了周末和假期的休息,積極參與到現(xiàn)場(chǎng)的管理和評(píng)議工作中。”登汝總承包部總經(jīng)理汪忠介紹。

   勞動(dòng)競(jìng)賽中不僅有“正面觀摩”更有“反面觀摩”。2013年底,登汝項(xiàng)目第一次組織“反面觀摩”,在對(duì)一處橋上不合格的防撞護(hù)欄用風(fēng)鎬拆除時(shí),施工該工程的分部項(xiàng)目經(jīng)理把臉扭向了一邊,不忍直視。見此情景,中交一公局河南建設(shè)公司、業(yè)主單位以及登汝項(xiàng)目總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)們會(huì)意:“反面觀摩的效果達(dá)到了!”

   2015年3月,項(xiàng)目總承包部對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽中評(píng)出的四個(gè)亮點(diǎn)工程,及時(shí)進(jìn)行了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),沒想到4月份,竟然評(píng)出50多項(xiàng)分項(xiàng)樣板,按照之前的約定,總承包部將要付出200多萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)資金。一些人擔(dān)心,畢竟這些創(chuàng)新都還產(chǎn)生在工程的前期,在接下來的工作中,施工人員是否能將這些創(chuàng)新成果繼續(xù)保持下去?但項(xiàng)目總部最終認(rèn)為,既然之前承諾要獎(jiǎng)勵(lì),那么就一定要兌現(xiàn),一定要相信員工的工作態(tài)度。

   就是這樣,登汝項(xiàng)目盡管在“反面觀摩”中拆除了幾處不合格工程,但卻在員工中深深烙下了“工程質(zhì)量大于天”的堅(jiān)定信念;盡管在勞動(dòng)競(jìng)賽中付出了一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),但卻樹立起企業(yè)“言而有信”的風(fēng)范。有“舍”才有“得”,“舍”、“得”之間,人們看到了中交一公局河南建設(shè)公司在堅(jiān)持什么?弘揚(yáng)什么?推崇什么?

   經(jīng)歷過多輪勞動(dòng)競(jìng)賽的洗禮,感受到正反兩方面的教育,整個(gè)登汝項(xiàng)目成了一個(gè)“比、敢、超”的“大賽場(chǎng)”,項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等多方面的工作也由此得到了更好地提升。

   采訪中,中交一公局河南建設(shè)公司黨總支書記夏國(guó)強(qiáng)介紹,在登汝項(xiàng)目,“一個(gè)分部好的經(jīng)驗(yàn)和做法,總部會(huì)在各個(gè)分部推廣。”管理學(xué)大師彼得·德魯克有句名言:“共享的知識(shí)才能產(chǎn)生力量。”經(jīng)驗(yàn)共享、互幫互助、團(tuán)結(jié)和諧,這些也是中交一公局登汝項(xiàng)目取得好成績(jī)的重要原因。

   看來登汝項(xiàng)目可以挖掘和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)還有很多。我們期待著工程竣工、通車的那一天……
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