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高新區(qū)實施交通改造

2016-03-30　

        原標題：高新區(qū)實施交通改造

        【深圳商報訊】（記者鄭愷）繼關(guān)停東角頭油氣庫碼頭、開建深圳灣濱海休閑帶西段之后，南山又一件大事、喜事——南山高新區(qū)交通改造工程提前半年動工。今年，南山將首先完成13個微項目。

        交通問題，已經(jīng)成為南山區(qū)當前最大的民生問題。其中，高新技術(shù)園區(qū)擁堵癥結(jié)又是南山區(qū)交通擁堵現(xiàn)象的集中體現(xiàn)。數(shù)十萬高新技術(shù)企業(yè)員工和片區(qū)居民，每天早晚高峰期間進也難，出也難。

        針對高新區(qū)交通問題，市、區(qū)有關(guān)部門日前完成了《深圳高新區(qū)交通整治實施方案》（下稱《方案》），《方案》明確提出將通過32個項目緩解高新區(qū)交通問題，主要是形成以公共交通為絕對主導的出行結(jié)構(gòu)：近期機動化公交分擔率須達到70%，遠期須達到85%。為實現(xiàn)這一目標，將實施道路打通工程、干道強化工程、公交提升工程、慢行再造工程、管理加強工程五大工程。

        高新區(qū)道路打通工程項目共計6項，4項由南山區(qū)實施，投資3.75億元；2項由市交委實施，投資8.57億元。這6個項目包括：高新區(qū)北區(qū)與廣深高速的連接通道、科技中二路北延下穿北環(huán)大道接朗山二號路、高新中二路西延下穿南海大道接玉泉路、推進文華路西段等13條支路的建設(shè)、科苑大道改造工程、沙河西快速化改造工程。

        在儀式現(xiàn)場，姜建軍表示，南山區(qū)將堅持交通引領(lǐng)，以軌道交通“南北、加密、成網(wǎng)”為核心，以改善路面交通為重點，以高新區(qū)治堵為突破口，全力攻堅交通瓶頸，構(gòu)建多層次、立體化、智能化的交通體系，讓轄區(qū)群眾享受更多獲得感，為南山“雙中心”建設(shè)提供有力的交通支撐。

        

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