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軌道交通打響“成都制造”
2016-03-31 
        2月26日,成都市與西南交通大學(xué)、中國中車股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在蓉舉行。本次活動簽署了《成都市人民政府與中國中車股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》《西南交通大學(xué)與中國中車股份有限公司協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》等四項(xiàng)協(xié)議,旨在助力成都建設(shè)國家創(chuàng)新型城市以及推動成都軌道交通產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2016年成都市《政府工作報告》提出,實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基行動,加快建設(shè)國家先進(jìn)制造業(yè)中心。作為先進(jìn)制造業(yè)的代表,軌道交通產(chǎn)業(yè)將成為成都“十三五”時期的突出發(fā)展產(chǎn)業(yè),凸顯“成都制造”的強(qiáng)勁實(shí)力。

        成都新津,新筑股份公司的整車組裝車間內(nèi),36節(jié)帶有太陽神鳥標(biāo)志的車廂分成6列,進(jìn)入最后組裝階段。這些車廂將在測試后投入到成都的地鐵運(yùn)營中,為大眾出行提供便利。

        而在成都市金牛區(qū),一個開放式、低容積率、環(huán)境優(yōu)美的園區(qū)引起了記者的注意。這便是凈用占地482畝、總建筑面積約70萬平方米的中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園。目前中鐵二院、中鐵二局等40余家單位已正式入駐辦公,未來產(chǎn)業(yè)園將入駐200余家企業(yè),將吸引超過3萬-4萬的高層次人才就業(yè),年產(chǎn)值約350億元。

        近年來,成都市將軌道交通產(chǎn)業(yè)作為突出發(fā)展產(chǎn)業(yè),《成都制造2025規(guī)劃綱要》中提出,到2025年,整車制造能力4000輛以上,軌道交通產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破2000億元。目前,成都根據(jù)不同區(qū)域的發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)定位,精準(zhǔn)布局軌道交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,各具特點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)正加快形成。

        在中國中鐵二院的大樓內(nèi),幾間并排的實(shí)驗(yàn)室引起了記者的注意。在這里,研究院的研發(fā)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了多項(xiàng)國家級、四川省級、成都市級的科研任務(wù),合作推出了一項(xiàng)又一項(xiàng)的創(chuàng)新成果。

        復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路工程勘察設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究、高寒山區(qū)鐵路勘察設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究、有軌電車列車控制及配套系統(tǒng)技術(shù)研究……這些都是中國中鐵二院所關(guān)心和擅長的領(lǐng)域,同時也誕生了一批重要成果。

        此外,新筑股份公司聯(lián)合西南交通大學(xué)成功研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)”,填補(bǔ)了國內(nèi)空白;西南交大牽引動力國家實(shí)驗(yàn)室于2014年攻克了關(guān)鍵轉(zhuǎn)向架技術(shù),成功研制第二代懸浮架,使第二代車車軌耦合振動問題得到很好解決,對軌道要求降低……成都軌道交通產(chǎn)業(yè)的科研成果不斷面世,并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品進(jìn)入市場,打響了“成都制造”的名氣。

        去年5月10日,國家主席習(xí)近平在明斯克同白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科舉行會談時指出,要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn),發(fā)揮政府間協(xié)調(diào)機(jī)制作用,謀劃好園區(qū)未來發(fā)展,將園區(qū)項(xiàng)目打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。這其中,成都本土軌道交通產(chǎn)業(yè)重要載體企業(yè)——新筑股份公司是入駐中白工業(yè)園的國內(nèi)首批企業(yè),與白方進(jìn)行了明斯克州有軌電車建設(shè)項(xiàng)目及有軌電車車輛總裝維護(hù)等合作。

        無獨(dú)有偶,2015年6月,中鐵二院與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體,就莫斯科—喀山高鐵項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)與俄羅斯鐵路公司正式簽約。該項(xiàng)目合同金額約24億元人民幣,系中國高鐵走出國門的第一單,也是成都推進(jìn)國家“一帶一路”建設(shè)過程中的又一重要成果。

        本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都日報

        
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