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南昌地鐵4號線今年開建2021年完工

2016-03-31　

        

        

        南昌地鐵4號線示意圖。制圖/劉濟(jì)海

        

        本報(bào)南昌訊（江西日報(bào)記者陳璋）3月29日，記者從南昌市政府了解到，南昌市軌道交通4號線一期工程計(jì)劃在今年啟動，2021年完成，目前正在進(jìn)行社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和工程環(huán)境影響評價(jià)公示。

        2015年5月，《南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）》得到國家發(fā)改委的正式批復(fù)。目前，南昌軌道交通1號線已通車，2、3號線已開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，4號線一期工程起點(diǎn)為望城站，線路的主要走向?yàn)椋航彺蟮馈Ｍ蟮馈埮d大街——過贛江——撫生南路——撫生路——桃苑大街——過撫河——金塔西街——天佑路——丁公路——省府東三路——賢士一路——青山路——民園路——火炬五路——艾溪湖北路，終點(diǎn)為昌東大道站。

        據(jù)了解，4號線全長約40公里，其中高架線長約7.1公里，地下線長約32.9公里。全線共設(shè)車站29座，其中高架站5座，地下站24座，平均站間距約1404米。有效站臺長度118米，站臺設(shè)屏蔽門。運(yùn)營時(shí)間為5∶00-23∶30，全日運(yùn)營18小時(shí)。初期設(shè)180對列車，近期206對，遠(yuǎn)期274對。

        由于4號線一期工程的建設(shè)涉及一處省級文物保護(hù)單位——繩金塔，因此線路將以隧道形式穿越繩金塔的建設(shè)控制范圍，穿越區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間隧道不涉及主體結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)法施工能夠保證區(qū)間地面的穩(wěn)定，防止坍塌。施工過程中地面沉降小，對文物影響較校

        此外，為了不對青山湖、艾溪湖環(huán)境風(fēng)貌區(qū)水體及岸線造成影響和破壞，工程建設(shè)控制地帶內(nèi)地面構(gòu)筑物將與風(fēng)貌區(qū)總體設(shè)計(jì)風(fēng)格相一致，并按規(guī)定嚴(yán)格控制高度。

        對于此前有消息說南昌軌道交通（含輕軌）將開進(jìn)灣里的消息，南昌市軌道交通集團(tuán)表示，去年國家發(fā)改委批復(fù)的規(guī)劃中并不涉及灣里區(qū)，但是之后南昌市政府開始針對規(guī)劃進(jìn)行修編，目前已經(jīng)進(jìn)行到第二輪，其中就包括延長線路至灣里區(qū)的提議，但最終修改結(jié)果的敲定還需要一定時(shí)間。本文來源：大江網(wǎng)-江西日報(bào)

        

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