甌江北口大橋初步設(shè)計(jì)通過(guò)審查
2016-03-31 
 
 

 甌江北口大橋效果圖

 記者從溫州甌江口大橋公司獲悉,甌江北口大橋初步設(shè)計(jì)已順利通過(guò)國(guó)家交通部審查,從而為下階段的施工圖設(shè)計(jì)及報(bào)批工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

 日前,由交通運(yùn)輸部組織的溫州甌江北口大橋初步設(shè)計(jì)審查會(huì)議在溫州召開(kāi)。與會(huì)期間,相關(guān)專家審查組聽(tīng)取了勘察設(shè)計(jì)單位的匯報(bào),赴大橋所在地甌江南北兩岸現(xiàn)場(chǎng)踏勘,并審閱了初步設(shè)計(jì)文件及相關(guān)資料。

 會(huì)上,專家組對(duì)甌江北口大橋設(shè)計(jì)采用的三塔四跨連續(xù)雙層鋼桁梁懸索橋推薦方案予以了肯定,并就桁架梁高度、矢跨比、引橋橋型布置方案等方面提出意見(jiàn)與建議。

 甌江北口大橋起自樂(lè)清市黃華鎮(zhèn)北側(cè),接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路南塘至黃華段,經(jīng)岐頭山,跨越甌江北口,止于洞頭區(qū)靈昆島,接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路靈昆至閣巷段,全長(zhǎng)約7.9公里。設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)路基寬度33.5米。國(guó)道228線甌江北口大橋北接樂(lè)清疏港公路,南接南口大橋,全長(zhǎng)約3.9公里,跨江橋梁約3.6公里與高速公路合建,設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)路基寬度33米。大橋建設(shè)工期為5年,總投資約91億元。

 據(jù)介紹,甌江北口大橋?qū)⒉捎?ldquo;兩橋合建”的形式,上層為高速公路,下層為南金公路,主橋?yàn)?ldquo;三塔四跨雙層鋼桁梁”懸索橋,是目前我國(guó)乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一,也是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。

 根據(jù)設(shè)計(jì),甌江北口大橋?qū)⒖蓾M足3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶單孔雙向通行,12道的過(guò)江車道,每天可提供10.7萬(wàn)輛車通行,是溫州大橋通行能力的2倍多,大橋還至少可抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)。

 甌江北口大橋項(xiàng)目是甬臺(tái)溫復(fù)線和溫州市南金公路兩大項(xiàng)目跨越甌江的控制性工程。其中甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線是國(guó)家高速公路G15W3(寧波至東莞)的重要組成部分。南金公路是國(guó)道G228的重要組成部分,因此甌江北口大橋的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)、提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力意義重大。

 對(duì)于洞頭來(lái)說(shuō),該橋的建成,還進(jìn)一步連通了洞頭與大門島的陸上交通線,對(duì)區(qū)域路網(wǎng)建設(shè),具有重要意義。

 
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)