廣西加快完善高速路網(wǎng)增強(qiáng)西南出海通道功能
2016-04-01
圖為工人們正在抓緊對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工。陳燕攝
中新網(wǎng)北海3月31日電(陳燕翟李強(qiáng))3月31日，貴港至合浦高速公路合浦段項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱，工人們正在抓緊施工，這條桂北、黔西南重要出海通道，正在有序推進(jìn)，有望明年底建成通車。
總投資92億元的貴港至合浦高速公路(以下簡(jiǎn)稱貴合高速)，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“縱3線”三江至北海公路的主要構(gòu)成路段，是桂北、黔西南重要出海通道。起點(diǎn)位于廣西貴港市港南區(qū)，終點(diǎn)在北海合浦縣石灣鎮(zhèn)。
貴港到合浦高速公路建設(shè)指揮部工程部負(fù)責(zé)人李盛家介紹，貴合高速把柳州、來(lái)賓、貴港、玉林、北海5個(gè)地級(jí)市便捷地連接起來(lái)，并通過(guò)“三江至北海公路”及與之相連的“梧州至平果高速公路”、“桂林至柳州高速公路”、“宜州至柳州高速公路”連接貴州盛湖南省以及廣西中部和北部等地區(qū)。
李盛家介紹，這條公路的建設(shè)將大大縮短柳州、來(lái)賓與貴港、玉林、北海之間的高速公路距離。同時(shí)，可合理分流柳州經(jīng)南寧至北海高速公路的交通量，減輕六景至南寧段的高速公路交通壓力，也使得柳州、來(lái)賓、貴港等市通過(guò)高速公路直接通往北海港，比繞道南寧縮短100多公里。
截止2016年3月底，貴合高速開(kāi)工累計(jì)完成概算投資36億元，其中合浦段完成了3億元。目前，貴合高速合浦段完成土石方總量的70%，部分路段路基已基本成型；合浦段內(nèi)14座橋梁已全部開(kāi)工，其中4座橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，部分橋梁已進(jìn)入上構(gòu)箱梁架設(shè)階段。
但關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——石灣特大橋樁基及下構(gòu)僅完成了一半，現(xiàn)已處于停工狀態(tài)。
施工標(biāo)段項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，石灣特大橋作為貴合高速關(guān)鍵控制性工程，目前該橋只完成了征地部分和水中部分的下構(gòu)，5#-13#墩共600米地段由于當(dāng)?shù)卮迕駬尫N風(fēng)景樹(shù)問(wèn)題遲遲未能解決而無(wú)法開(kāi)工。
“如近期征地搬遷取得突破，全線有望爭(zhēng)取2017年底建成通車。”李盛家說(shuō)，整個(gè)貴合高速土建工程已完成過(guò)半，路面施工單位已進(jìn)場(chǎng)籌備路面施工，計(jì)劃今年5月逐步開(kāi)始路基交工驗(yàn)收。
李盛家介紹，貴合高速項(xiàng)目建成后，將成為這些地區(qū)最便捷的出海通道，對(duì)于進(jìn)一步發(fā)揮廣西作為大西南出海通道的作用，加速?gòu)V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的迅速崛起，具有十分重要的意義。
除了貴合高速外，近年來(lái)，廣西還相繼開(kāi)工建設(shè)桂林至三江、河池至百色、崇左至靖西、柳州至梧州、吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘、資源至興安、柳州至南寧八車道改擴(kuò)建工程、沿海高速公路改擴(kuò)建一期工程、沿海高速公路南間至北海路面改建工程、南寧吳圩機(jī)場(chǎng)第二高速公路、貴港至隆安等高速公路項(xiàng)目。(完)
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