沈陽司機(jī)高速開慢車致追尾4死1傷
2016-04-01
沈陽姜女士一家五口開車前去掃墓，在高速公路上追尾撞上了劉某駕駛的低速貨車，造成自家車上四死一重傷的慘劇。姜女士和親屬將劉某、高速公路管理部門起訴到了法院。3月30日，沈陽市中級人民法院公布了判決，劉某因駕駛低于限速的車輛駛?cè)敫咚俟?，獲刑二年六個月。
高速遇車禍
一家五口沒了四人
2014年4月5日，姜女士一家五口開車去黑山縣大虎山掃墓。姜女士的父親開車，叔叔坐在副駕駛，姜女士和母親、未成年的兒子坐在后排車座。
姜女士的父親駕駛車輛駛上了京哈高速公路往黑山方向行駛。上車后，姜女士就睡著了。當(dāng)天9時20分許，姜女士父親駕駛車輛行駛到遼中附近時，不慎追尾撞上前面行駛的一輛低速貨車。
姜女士的父母、叔叔和孩子當(dāng)場身亡，身受重傷的姜女士被緊急送到醫(yī)院救治才脫險。經(jīng)鑒定，姜女士重傷二級。
姜女士父親追撞的低速貨車是由遼中縣的劉某駕駛的。當(dāng)日8時19分許，劉某駕車從陵園街收費(fèi)口駛?cè)敫咚?，?zhǔn)備跑高速去臺安拉蔬菜。行駛至事發(fā)路段時，劉某稱，看到前面車輛突然減速慢行，就緊急踩剎車，時速在50公里左右，沒過幾秒就被姜女士的父親開車撞上了。
駕低速貨車走高速
肇事司機(jī)獲刑
經(jīng)調(diào)查，劉某所駕駛的貨車核載人數(shù)三人實(shí)乘四人。另外，該車設(shè)計最高時速為67.6公里。而按照相關(guān)規(guī)定，設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速。
經(jīng)沈陽交警高速四大隊認(rèn)定，劉某違反相關(guān)規(guī)定駕駛不準(zhǔn)在高速公路上行駛的低速車輛低速行駛，負(fù)此事故同等責(zé)任，姜女士的父親違反相關(guān)規(guī)定未保持安全車距、未按照操作規(guī)范安全駕駛負(fù)此事故同等責(zé)任，同車的姜女士等人沒有事故責(zé)任。
案發(fā)后，劉某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。遼中縣人民法院依法判處劉某有期徒刑二年六個月。劉某不服，提起上訴。沈陽市中級人民法院依法駁回上訴，維持原判。
打官司索要賠償
被告打嘴架不愿擔(dān)責(zé)
經(jīng)查，劉某所駕駛的低速貨車登記在黑山縣鴻源運(yùn)輸有限公司名下，車輛投保了交強(qiáng)險和20萬元第三者責(zé)任險，含不計免賠。姜女士和親屬將劉某、黑山縣鴻源運(yùn)輸有限公司、保險公司、高速公路管理部門起訴到法院要求賠償各項損失。
劉某表示，自己經(jīng)常駕車跑高速，對所駕車輛禁止上高速的規(guī)定不清楚。自己駕車上高速，從來沒人阻止不讓，而且每次都是收費(fèi)站給發(fā)放的通行卡。另外，因?yàn)楸芮败嚥挪葎x車，是姜女士父親駕車沒有保持安全車距和沒有盡到注意瞭望義務(wù)引發(fā)的交通事故。自己已經(jīng)被判刑，不應(yīng)再承擔(dān)民事賠償責(zé)任，自己也沒能力賠償。
保險公司表示，對合法的損失愿意在限額中給予賠償。另外，因劉某肇事時存在超員，根據(jù)第三者責(zé)任險相關(guān)約定，應(yīng)免賠10%，即第三者責(zé)任險限額應(yīng)不超過18萬元。高速公路管理部門認(rèn)為，自己無侵權(quán)行為，不是事故責(zé)任承擔(dān)主體，不應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。另外，收費(fèi)人員無法用肉眼識別車輛的設(shè)計時速，不能加重高速公路管理部門的管理義務(wù)。
法院明辨是與非
四名被告都應(yīng)擔(dān)責(zé)
法院審理認(rèn)為，劉某明知其駕駛的設(shè)計最高時速為67.6公里的普通低速貨車而駛?cè)敫咚俟非以诟咚俟飞系退傩旭?，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生，存在過錯，應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
對于保險公司提出劉某超員駕駛，應(yīng)按保險條款約定免賠10%的答辯意見，因交警部門出具的道路交通事故認(rèn)定書中明確劉某駕駛機(jī)動車載人超過其車核定載客人數(shù)的行為與本案事故發(fā)生無因果關(guān)系，故對保險公司的意見不予采納。
高速公路管理部門作為事故路段的管理者、經(jīng)營者，未做好入口車輛的辨析，允許劉某駕駛設(shè)計最高時速為67.6公里的普通低速貨車進(jìn)入高速公路行駛，違反了相關(guān)規(guī)定，沒有盡到高速公路管理者的義務(wù)，與事故發(fā)生有直接的因果關(guān)系，存在過錯，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。
法院認(rèn)為，根據(jù)劉某和高速公路管理部門的過錯，法院最終認(rèn)定劉某承擔(dān)30%、高速公路管理部門承擔(dān)20%責(zé)任。劉某承擔(dān)這部分損失先由保險公司在第三者責(zé)任險限額范圍內(nèi)予以賠償，仍有不足的，由劉某予以賠償，黑山縣鴻源運(yùn)輸有限公司承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)計算，姜女士的父母和兒子死亡賠償金等各項損失各為53萬余元，姜女士的叔叔各項損失55萬余元，姜女士各項損失為16萬余元。高速公路管理部門賠償姜女士等人各項損失累計44萬余元。
此外，姜女士因車輛受損維修花費(fèi)了16萬余元，又一次將劉某、保險公司和高速公路管理部門起訴到法院索要賠償。法院判決劉某賠償3.3萬元，高速公路管理部門賠償4.7萬元，兩次共計49萬元。
多知一點(diǎn)
《道路交通安全法》第67條規(guī)定：“行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速”。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條第一款：“高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里?！?br />
來源：沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者王立軍
