中交隧道工程局開啟蘭州“一帶一路”新篇章
2016-04-01
y原標(biāo)題：聚焦蘭州“上跨下穿”開山之作
中交隧道工程局開啟蘭州“一帶一路”新篇章
蘭州晨報首席記者裴強(qiáng)攝工程竣工后車輛駛?cè)胨淼?br />
未建成的天水路隧道堵車嚴(yán)重
工程施工中
車輛行駛在隧道中
無論是城東的日益臻美，還是城西的日漸現(xiàn)代，蘭州這座文化厚重的城市正在內(nèi)陸崛起。2014年12月，由蘭州國資投資(控股)建設(shè)有限公司建設(shè)、中交隧道工程局施工的天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程竣工，解決了長期以來困擾讀者大道與天水路十字路口的嚴(yán)重交通擁堵問題，使得這條連接高速公路與蘭州站的“迎賓大道”成為了蘭州市“上跨下穿”項(xiàng)目的標(biāo)桿之作，也將成為絲綢之路上的新矚目亮點(diǎn)。隨著各項(xiàng)交通規(guī)劃的不斷落實(shí)與完善，蘭州的經(jīng)濟(jì)社會將得到更多的有力支撐，市民出行方面也會越來越美好。
堵城之痛
浪費(fèi)在車廂里的青春
交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力，交通對城市的發(fā)展有著決定性的影響?？墒牵嗄陙?，隨著蘭州城市人口的劇增和經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長，私家車早已不是普通人家的夢想。而伴隨著人們出行的頻繁，城市道路交通擁堵已逐漸成為廣大市民感觸最深、影響最大、積怨最多的問題。
談起城市擁堵之困，蘭州的上班一族最有發(fā)言權(quán)。在東方紅廣場某單位上班的吳嵐對記者抱怨道：“我和老公2009年結(jié)婚，婚房就選在了雁灘‘望河麗景’，上班在東方紅廣常從家里到單位，地圖上看只有5、6公里的路程，那時坐140路公交上下班，高峰期總要花上近40分鐘甚至更久。后來有了寶寶，中午還得回家看看孩子，這樣一天下來每天近3個小時浪費(fèi)在路上１
無獨(dú)有偶，將孩子送至萊茵幼兒園托管的張倩對于道路擁堵實(shí)有不滿，她與愛人均在西關(guān)什字上班，家住在“萊茵小鎮(zhèn)”。雙方雖然自己的工作輕松，朝九晚五的規(guī)律看似方便照顧年幼的寶寶，可5點(diǎn)下班的她在冬天根本無法在天黑之前趕回家為寶寶做飯，在蘭沒有親人的他們只得將孩子送至“萊茵小鎮(zhèn)”的幼兒園進(jìn)行托管，說出這些她有的只是無奈。
政府出策
共助城市交通騰飛
面對與日俱增的車輛和日漸擁堵的城市道路，作為省會城市的政府部門也在積極尋找對策。2012年5月，蘭州市大力實(shí)施“暢交通”工程，出臺《關(guān)于道路交通暢通工作的實(shí)施意見》，提出構(gòu)筑“一橫、三環(huán)、九縱”骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建智能化、現(xiàn)代化、暢通化的城市交通體系，努力實(shí)現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的目標(biāo)；2013年，蘭州再出重大舉措，計劃用時3年的城市核心區(qū)184個“平改立”、“上跨下穿”工程全面開工(其中包括：車行“上跨下穿”工程64個，人行過街通道120個)。
對于生活在蘭州這座城市的人們而言，上跨下穿工程的正式入場施工足以挑動神經(jīng)，這更是預(yù)示著蘭州立體交通的到來，意味著蘭州的城市格局發(fā)生徹底改變。天水路與讀者大道、南昌路、嘉峪關(guān)路、民主東路、西津路等相交的十字路口，一直是交通的擁堵點(diǎn)。為了打通這些交通“瓶頸”，2013年8月，蘭州市首個“上跨下穿”工程——天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程正式啟動，意味著此路段的交通擁堵狀況將得到有效緩解。
開路之行
解決市民通車夙愿
如果說道路是城市的血脈，那么從蘭州北進(jìn)城的那條天水北路對于雁灘來說就是一條大動脈。其實(shí)早在2012年，蘭州就將天水路改造升級成了全線雙向八車道，只是日益增長的人口和車流量，使這條路交錯的幾個十字不同程度成為交通的擁堵點(diǎn)，因而這條路改造的成功與否倍受各界關(guān)注。
“我們?yōu)榻拥教m州首個‘上跨下穿’工程倍感自豪。因?yàn)檫@里邊有政府和市民的信任和期望，更有保質(zhì)保量的開個好頭的責(zé)任１說起天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程，施工單位中交隧道局天水路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉永東深表責(zé)任重大。
對于這個蘭州“暢交通”的重大工程，劉永東說起了自己當(dāng)時的真實(shí)感受：“對于工程的建設(shè)我們是有信心的，中交集團(tuán)是世界500強(qiáng)的企業(yè)，而我們作為實(shí)際施工單位的中交隧道工程局在隧道建設(shè)方面經(jīng)驗(yàn)十分豐富，在國內(nèi)建筑行業(yè)中也排名前100位。但是面對蘭州首個下穿工程，我們依然感到責(zé)任重大。”
“保證施工過程中的正常交通通行是首要任務(wù)。”劉永東坦言，作為交通要道的天水路北路不可能完全封面施工，一開始，他們先對天水路(農(nóng)民巷-南河路)段機(jī)動車道東、西兩側(cè)封閉，圍出了一個機(jī)動車道及綠化帶，為通道施工時提前創(chuàng)造通行條件，并對對讀者大道—南河路段兩側(cè)人行道進(jìn)行加寬修建臨時輔道。后又對地道(農(nóng)民巷—南昌路、南昌路—寧臥莊賓館、寧臥莊賓館—讀者大道、讀者大道—南河路)四段進(jìn)行圍護(hù)，全斷面同時進(jìn)行施工作業(yè)。在人車密集的寧臥莊賓館十字路口，為滿足整個框架節(jié)段采取全封閉，大家聰明地設(shè)計了在東西兩側(cè)國槐樹中間寬達(dá)5米的距離修建了臨時修筑輔道，以滿足十字路口車輛運(yùn)行。由于舉措得當(dāng)，工程建設(shè)中基本保證了車輛的正常通行，受到了市民的好評。
而對于工程建設(shè)中遇到的其它問題，如行人通行安全設(shè)施、雨水快速引流等實(shí)際遇到的問題，也都在第一時間解決，尤其在施工過程中特別設(shè)計了自動排水系統(tǒng)、二氧化碳監(jiān)測等一系列先進(jìn)設(shè)施，最大限度保障運(yùn)行的安全性，許多設(shè)計理念在甘肅省市政道路建設(shè)上都屬首次使用。
作為蘭州第一個“下穿工程”，天水路(寧臥莊)下穿讀者大道工程得到了市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)懷，2014年11月20日，蘭州市委副書記、市長袁占亭曾親自前往視察，對工程進(jìn)展表示滿意，尤其對地道頂部“藍(lán)天白云”的設(shè)計非常贊賞，向中交隧道局嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)表示了肯定：“你們干得很好，工程施工速度很快，地道內(nèi)的裝修也設(shè)計得很漂亮１
2015年1月26日，天水路下穿讀者大道道路改造工程通車，這一歷史時刻，將永遠(yuǎn)銘刻在蘭州道路建設(shè)發(fā)展史上！
首創(chuàng)之道
“上跨下穿”的標(biāo)桿之作
天水路下穿讀者大道道路改造工程投入使用后，天水路南北向直行車輛可直接通過車行地道行駛，讀者大道直行車輛及左轉(zhuǎn)彎車輛仍沿雁灘橋十字行駛，車輛實(shí)現(xiàn)分流將緩解雁灘橋十字、盤旋路、讀者大道等處的交通擁堵狀況。臨時改線的16路、109路、116路、130路、138路、143路、146路等公交車也陸續(xù)恢復(fù)原線。
劉經(jīng)理向記者自豪地提道：“由于下穿隧道可以分流部分的直行車輛，南昌路十字、讀者大道十字的紅綠燈就可以為東西向和左轉(zhuǎn)彎車輛讓出更多的通行時間，從而提高道路通行能力。這里原有道路為雙向八車道，我們的施工項(xiàng)目由此使得這里改造成為了‘地下雙向四車道+地面道路雙向六車道’共10車道的立體交通局面１
而在通車時，省委常委、蘭州市委書記虞海燕一行人來到項(xiàng)目建設(shè)一線，實(shí)地視察項(xiàng)目建設(shè)及通車準(zhǔn)備情況。在調(diào)研中，虞海燕指出：“天水路下穿讀者大道道路改造工程地處城市主城區(qū)南北向最重要的干線通道上，是蘭州‘暢交通’重點(diǎn)工程之一，也是全市首個車行‘下穿’工程，這一工程建成通車，將大大提升該道路的通行能力，緩解交通擁堵狀況。特別是對于提升城市形象，完善城市交通體系和服務(wù)功能都會起到積極作用?！?br />
市民對該項(xiàng)目也是無不表示稱贊，尤其當(dāng)駕駛車輛進(jìn)入隧道內(nèi)部，飛天元素的壁畫貫穿前后，色彩清爽明快，浮雕工藝精良考究，具有很好的視覺效果，讓人賞心悅目。
展望未來
中交隧道與您翹首以盼
回望蘭州城市交通的發(fā)展，沒有哪個時期能比得上近年來的交通大提速。深安、元通、金雁等黃河大橋的陸續(xù)開建，天水路至讀者大道、小西湖立交橋等上跨下穿工程的實(shí)施，以及軌道交通及二環(huán)路的加速推進(jìn)，從公路交通到軌道交通，從天上到地下，發(fā)展中的蘭州正式步入交通立體化時代。隨著各方人士提出的各種規(guī)劃建議經(jīng)過多層論證，蘭州的交通網(wǎng)絡(luò)將從地面建設(shè)延伸到地下，蘭州道路建設(shè)正發(fā)生著質(zhì)的飛躍。
中交隧道局的規(guī)劃專家表示：四通八達(dá)的網(wǎng)格化城市路網(wǎng)新格局，將形成蘭州市內(nèi)暢外聯(lián)的路網(wǎng)體系，為提升城市品位，拓展城市發(fā)展空間有著積極意義。中交隧道局將不斷地結(jié)合交通擁堵治理需要，參與到實(shí)施交通組織優(yōu)化和微改工程中來，推進(jìn)擁堵片區(qū)支路網(wǎng)建設(shè)、打通微循環(huán)，有效疏解主、次干道交通壓力，進(jìn)一步改善市民出行條件。
劉經(jīng)理向記者談道：“任何一個區(qū)域、一座城市的規(guī)劃建設(shè)，都不是短期行為。作為蘭州市城市道路規(guī)劃建設(shè)的先期參與者，我們備感榮幸的同時，也深知責(zé)任重大。也因此，從規(guī)劃設(shè)計、到開工建設(shè)、過程控制等等，我們對每一步都精益求精，力求完美。”在他看來，這種對城市未來前瞻性的思考，已超出市場經(jīng)濟(jì)利益帶來的主觀判斷，更重要的是，出于對一座城市人居的尊重和責(zé)任。中交隧道局的團(tuán)隊(duì)在蘭州灑下的每一滴汗水，都見證著這座城市的每一步發(fā)展、每一次前進(jìn)，我們相信蘭州明天會更美好！
蘭州晨報記者劉佳
