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福建最長跨海隧道在廈動工
2016-04-01
新華網(wǎng)廈門3月28日電(劉默涵)福建最長的跨海隧道——廈門第二西通道今天上午開工建設(shè),計劃工期四年半,投資概算56.4億元。該隧道將有效緩解廈門西向進(jìn)出島交通壓力,進(jìn)一步推動廈門島內(nèi)外一體化均衡發(fā)展。
廈門第二西通道也叫“廈門海滄海底隧道”,項目全長7.102公里,其中隧道長6.306公里(海域隧道長度2.8公里),起點位于海滄馬青路與海滄大道交叉口東側(cè),路線穿越西海域后沿興湖路前行,穿過石鼓山立交,終點位于火炬北路。它是廈門第二條跨海隧道,也是國內(nèi)第三條跨海隧道。
據(jù)廈門市交通運輸局總工程師吳洪欽介紹,海滄隧道主線設(shè)雙向六車道,設(shè)計行車速度80公里/小時。整個項目采用的是""鉆爆法""施工,隧道路線下穿交通繁忙的疏港路高架橋地下,對高架橋下部結(jié)構(gòu)的安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。
據(jù)了解,2013年6月該項目建議書獲得國家發(fā)改委批復(fù),2015年底其初步設(shè)計及概算獲得交通運輸部批復(fù),3月下旬完成施工、監(jiān)理招標(biāo)工作。
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