地鐵8號(hào)線即將開始二次環(huán)評(píng) 膠州北站至五四廣場(chǎng)
2016-04-01 來源：青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
3月31日，記者從地鐵建設(shè)指揮部獲悉，青島地鐵8號(hào)線工程將于近期在青島市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行第二次公示。青島市地鐵8號(hào)線起點(diǎn)為膠州北站，終點(diǎn)為五四廣場(chǎng)站，既有地上高架部分也有地下隧道部分，過紅島南收費(fèi)站后進(jìn)入跨海隧道段。目前地鐵8號(hào)線工程還處于可研階段。
據(jù)了解，青島地鐵8號(hào)線工程環(huán)評(píng)報(bào)告按照國(guó)家和山東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法規(guī)要求，將于近期在青島市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行第二次公示。青島市地鐵8號(hào)線起點(diǎn)為膠州北站，終點(diǎn)為五四廣場(chǎng)站，線路出膠州北站、過西王益莊后向東南敷設(shè)，與濟(jì)青高鐵并行進(jìn)入膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，與12號(hào)線、濟(jì)青高鐵換乘，后線路繼續(xù)沿東南方向敷設(shè)。
線路下穿川一路后由地下線轉(zhuǎn)為高架線，于營(yíng)舊路西側(cè)沿道路敷設(shè)，上跨204國(guó)道后在營(yíng)舊路西側(cè)設(shè)膠東鎮(zhèn)站。線路隨后上跨大沽河，繼續(xù)沿東南方向上跨桃源河，隨后線路由高架線轉(zhuǎn)為地下線。 線路在河套區(qū)域沿正陽西路東北向敷設(shè)，在祥和路與正陽西路交口東北側(cè)設(shè)河套站，與8號(hào)線支線換乘，在桃源河南岸、濟(jì)青高鐵東側(cè)設(shè)河套停車場(chǎng)，出入場(chǎng)線與河套站接軌。
出站后線路轉(zhuǎn)向南，在孟家村和趙家?guī)X兩村之間向南，后下穿匯海路，設(shè)置紅島站，與規(guī)劃中的10號(hào)線和12號(hào)線換乘，紅島站同時(shí)為青連高鐵站。出站后線路繼續(xù)向南敷設(shè)，在觀濤社區(qū)西北側(cè)設(shè)行政中心站，出站后繼續(xù)向東，至岱東南路轉(zhuǎn)向南沿道路敷設(shè)，在方特夢(mèng)幻王國(guó)停車場(chǎng)南側(cè)設(shè)華強(qiáng)路站，與9號(hào)線換乘，隨后于東大洋西側(cè)折大洋站，出站后線路轉(zhuǎn)向東，沿岱東南路過紅島南收費(fèi)站后轉(zhuǎn)向東南進(jìn)入跨海隧道段。
線路沿東南方向跨海后轉(zhuǎn)向東接入青島北站，在青島北站與1、3號(hào)線換乘，隨后下穿國(guó)棉六廠轉(zhuǎn)向東南繼續(xù)敷設(shè)，至順河路后向南敷設(shè)，在滄口機(jī)場(chǎng)東側(cè)設(shè)曲戈莊站，與規(guī)劃中的7號(hào)線換乘。
出站后線路繼續(xù)向南敷設(shè)，在李村河拐角處轉(zhuǎn)西南向，過李村河后沿周口路敷設(shè)，在周口路與長(zhǎng)沙路交口設(shè)長(zhǎng)沙路站，出站后沿南昌路敷設(shè)，在林語山畔一期東側(cè)設(shè)嘉定山公園站，出站后下穿嘉定山中部，在嘉定山西北部設(shè)嘉定山公園停車場(chǎng)，出入場(chǎng)線與嘉定山公園站接軌。
線路在瑞昌路與重慶南路交口轉(zhuǎn)向南，隨后沿山東路敷設(shè)，在山東路和鞍山路交口西北側(cè)設(shè)鞍山路站，與4號(hào)線及規(guī)劃中的5號(hào)線換乘，后下穿海泊河、延吉路、寧夏路、江西路，在香港中路與山東路交口南側(cè)設(shè)五四廣場(chǎng)站（終點(diǎn)站），與2、3號(hào)線換乘。
據(jù)悉，地鐵8號(hào)線線路長(zhǎng)度 60.74km，其中地下線53.66km，敞口段0.53km，高架線6.55km，共設(shè)15座車站，其中地下站14座，高架站1座。目前地鐵8號(hào)線工程還處于可研階段，線站位以政府規(guī)劃主管部門批復(fù)的方案為準(zhǔn)。
