首頁 > 路橋資訊 > 正文

瓊樂高速全面推進 力爭3年內(nèi)建成通車

2016-04-01　

 今年以來，海南重要交通基礎(chǔ)設(shè)施——中線高速瓊中至樂東段項目全面加快建設(shè)，力爭3年內(nèi)建成通車。

 瓊中至樂東高速公路全長129公里，設(shè)計時速120公里，雙向四車道，總投資117億元，穿越瓊中、五指山和樂東三市縣，由2個代建指揮部組織11家施工單位參與建設(shè)。 近日，隨著天氣好轉(zhuǎn)，負責第一合同標段施工的海南公路工程公司， 立即調(diào)用10臺挖掘機和30多臺大卡車投入施工。

 瓊樂高速A1標段項目施工負責人陳向陽：“三四五月是公路的施工黃金期，你抓不到，到后面就是雨季，后期影響就會很大，我們今年的重點就是要跟時間、跟天氣賽跑。”

 從瓊中出發(fā)，記者驅(qū)車在山路上顛簸近2個小時，來到了五指山毛陽互通施工現(xiàn)常這個互通將聯(lián)接224國道、毛陽鎮(zhèn)以及五指山市，目前，互通需要建的55根樁，已經(jīng)完成43根，今年國慶前將完成互通建設(shè)任務(wù)。

 瓊樂高速A3標段項目負責人沈加偉：“這個互通一建完之后，可以多開點、多開面，加快整個工期完成的速度。”

 瓊樂高速經(jīng)過海南中部山區(qū)，橋梁與隧道長度占路線的43%。為了最大限度減少對生態(tài)環(huán)境的影響，從設(shè)計開始，省交通廳就不斷優(yōu)化方案，明確全線盡可能地采取橋梁和隧道方式施工，避免大填大挖、高填深挖。

 海南瓊樂高速（瓊中至五指山段）代建指揮部常務(wù)副指揮長江劭祎：“施工期間，對沿線發(fā)現(xiàn)的珍稀古樹，采取移植的方式保護起來，不要都砍掉，還有橋下的植被，能保留的盡量保留。”

上一篇：省交通運輸廳批復(fù)漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟烦醪皆O(shè)計
下一篇：廣寧高速項目用地獲批 廣德至寧國未來半小時可達