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軌交橋蔭、高架橋洞變身立體車(chē)庫(kù)

2016-04-03　

        原標(biāo)題：軌交橋蔭、高架橋洞變身立體車(chē)庫(kù)

        晨報(bào)記者李曉明

        隨著車(chē)輛保有量的持續(xù)增加，停車(chē)難已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的一道難題。昨天，記者從普陀區(qū)建交委獲悉，普陀將全面利用區(qū)域內(nèi)軌交橋蔭、橋洞空間，建造機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，一方面緩解小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，同時(shí)倡導(dǎo)“自行車(chē)+軌交”的綠色出行方式。

        立體車(chē)庫(kù)考慮平價(jià)運(yùn)營(yíng)

        普陀區(qū)建交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試點(diǎn)利用的主要是軌交3、4號(hào)線橋蔭，共有鎮(zhèn)坪路站、中潭路站、曹楊路站、金沙江路站4個(gè)站點(diǎn)，先期已經(jīng)在中潭路站和曹楊路站進(jìn)行了試點(diǎn)改造。

        中潭路站橋蔭下原本是個(gè)違法搭建的花鳥(niǎo)市常在將違建拆除后，考慮到周邊中遠(yuǎn)兩灣城居民的停車(chē)難問(wèn)題，普陀區(qū)將這里改造成為一個(gè)立體式機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)。目前停車(chē)庫(kù)已正式運(yùn)營(yíng)，能提供近百個(gè)停車(chē)位。

        不過(guò)，該停車(chē)庫(kù)建成后，來(lái)此停車(chē)的居民并不是很多，其中價(jià)格較貴是一大因素。據(jù)介紹，停車(chē)庫(kù)分按小時(shí)收費(fèi)和包月收費(fèi)，白天停車(chē)10元/小時(shí)，包月則為800元，這樣的價(jià)格比小區(qū)停車(chē)每月最高400元的費(fèi)用要貴出一倍。

        普陀區(qū)建交委表示，立體停車(chē)庫(kù)是引入社會(huì)資本投資，政府會(huì)建立減免補(bǔ)貼機(jī)制，考慮平價(jià)運(yùn)營(yíng)，將費(fèi)用降低到與小區(qū)停車(chē)費(fèi)差不多的水準(zhǔn)，讓立體停車(chē)庫(kù)能發(fā)揮錯(cuò)峰效應(yīng)，白天緩解商務(wù)樓的停車(chē)難，晚上則為周邊小區(qū)居民停車(chē)提供便捷。

        倡導(dǎo)“自行車(chē)+軌交”出行

        在曹楊路站軌交橋蔭，普陀區(qū)則建了一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，目前實(shí)行免費(fèi)停放，倡導(dǎo)居民通過(guò)“自行車(chē)+軌交”的方式綠色出行。

        據(jù)悉，該停放點(diǎn)高峰時(shí)可停放700輛左右非機(jī)動(dòng)車(chē)，而且有專(zhuān)人看管。市民將車(chē)停在這里，步行一兩分鐘便能進(jìn)入曹楊路站站廳換乘軌交，非常方便。

        據(jù)普陀區(qū)建交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原先轄區(qū)內(nèi)軌交3號(hào)線、4號(hào)線的金沙江路站、曹楊路站和中潭路站3個(gè)站點(diǎn)的橋蔭下都是違法建筑物，環(huán)境面貌差，區(qū)政府下決心拆除后設(shè)置了4個(gè)公益性非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。

        據(jù)了解，在軌交橋蔭下設(shè)置免費(fèi)停車(chē)點(diǎn)取得成效的基礎(chǔ)上，普陀區(qū)將在轄區(qū)內(nèi)的20多個(gè)軌交站點(diǎn)，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。

        高架橋洞打造惠民工程

        除了軌交橋蔭外，普陀區(qū)還將充分利用高架橋洞下的空間，打造惠民工程。

        普陀區(qū)城投公司負(fù)責(zé)人介紹，此前高架橋下的公共空間一般用來(lái)種植綠化，有的橋洞甚至成為流浪人員的住處，違法搭建比較多，安全隱患突出。如何挖掘高架橋洞空間，讓其能夠服務(wù)居民？城投部門(mén)經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)研，給出了綜合利用整體方案。比如滬寧高速入城段的橋蔭橋孔，空間很大，但利用率很低。根據(jù)方案，欲將原地面平面車(chē)位改建為多層立體車(chē)庫(kù)，這樣停車(chē)數(shù)量將增加近一倍。同時(shí)，還將部分區(qū)域整治改建后作為社區(qū)服務(wù)中心，建成后面向居民開(kāi)放，進(jìn)一步拓展橋蔭橋孔空間功能。

        

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