省內(nèi)首條單軌地鐵或?qū)F(xiàn)身淮南
2016-04-05 來(lái)源：江淮晨報(bào)
淮南市將迎來(lái)軌道交通時(shí)代。4月1日，《淮南市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃（2016~2020年） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示》正式對(duì)外發(fā)布。記者從淮南市發(fā)改委獲悉，淮南市軌道交通近期建設(shè)的1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)都是地上線(xiàn)路，且1號(hào)線(xiàn)擬于2016年年底開(kāi)工。
淮南市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)全長(zhǎng)188.7公里，其中市區(qū)線(xiàn)由1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)組成，總長(zhǎng)度為134.3公里；市域線(xiàn)由2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)組成，總長(zhǎng)度為54.4公里。線(xiàn)網(wǎng)共設(shè)站105座，換乘站15座，共設(shè)置車(chē)輛段6座，停車(chē)場(chǎng)3座。
淮南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）由1號(hào)線(xiàn)及2號(hào)線(xiàn)一期工程組成，線(xiàn)路總長(zhǎng)度51.77公里。其中1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)（淮南東站~淮南南站），線(xiàn)路長(zhǎng)度27.15公里；2號(hào)線(xiàn)一期工程（十五中~八公山），線(xiàn)路長(zhǎng)度24.62公里。
近期建設(shè)長(zhǎng)度中，高架段47.97公里，地面段3.8公里，共設(shè)站38座，項(xiàng)目投資約130.4億元。根據(jù)規(guī)劃，1號(hào)線(xiàn)擬于2016年年底開(kāi)工，2018年年底通車(chē)；2號(hào)線(xiàn)擬于2018年年底開(kāi)工，2020年年底通車(chē)。
值得一提的是，考慮到淮南市的實(shí)際情況，淮南市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的6條軌道交通線(xiàn)路，市區(qū)線(xiàn)中總長(zhǎng)98.88%的軌道交通線(xiàn)路為高架區(qū)段，線(xiàn)路基本在城市既有道路中央或一側(cè)敷設(shè)。線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃均選擇跨座式單軌，列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境噪聲增加較小。
1號(hào)線(xiàn)
工程自淮南東站向西沿朝陽(yáng)東路向西至龍湖南路，其中洛九路至中興路沿路北側(cè)敷設(shè)，其余路段沿路中敷設(shè)；左轉(zhuǎn)沿龍湖南路路中敷設(shè)至淮南市火車(chē)站，右轉(zhuǎn)沿舜耕中路沿路南側(cè)綠化帶至淮南大道向南上跨舜耕山，線(xiàn)路繼續(xù)沿淮河大道路中敷設(shè)至南緯二十一路左轉(zhuǎn)，止于擬建商合杭客專(zhuān)淮南南站。
1號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路于起點(diǎn)設(shè)淮南東車(chē)輛段，于終點(diǎn)預(yù)留淮南南停車(chē)場(chǎng)。線(xiàn)路全長(zhǎng)27.15公里，共設(shè)站18座，均為地上車(chē)站。
2號(hào)線(xiàn)一期
工程?hào)|起十五中，起點(diǎn)沿洞山路，線(xiàn)路自東向西貫穿洞山東路、洞山中路、洞山西路洞山路沿路北側(cè)綠化帶敷設(shè)，沿十澗湖西路至西經(jīng)十五路（夏郢孜路）沿路中敷設(shè)，左轉(zhuǎn)至蔡新路進(jìn)入鳳臺(tái)老城區(qū)，沿蔡新路路中敷設(shè)向北止于八公山站。
2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路于起點(diǎn)十五中設(shè)教育基地停車(chē)場(chǎng)，于西端八公山站末端設(shè)停車(chē)折返線(xiàn)。2號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路總長(zhǎng)24.62公里，設(shè)站20座，均為地上車(chē)站。
