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石家莊南繞城高速主體工程開工2017年底建成通車

2016-04-06　

        南繞城高速主體工程目前已全線開工，工程建設(shè)正有序推進(jìn)，路基完成總量的8.7%、橋涵完成26.8%、隧道完成10%，預(yù)計(jì)年底主體工程可完工過半，力爭(zhēng)2017年底建成通車。

        石家莊市南繞城高速公路籌建處工程科科長(zhǎng)任保國(guó)介紹，主線與京港澳高速互通立交橋已基本完工，西三環(huán)罩面改造、南三環(huán)改建利用、南三環(huán)輔道、主線良都店隧道將于年內(nèi)完工。年內(nèi)還將啟動(dòng)井陘連接線及西段機(jī)電、房建等附屬工程。

        井陘至石家莊市區(qū)路程將縮短17公里

        南繞城高速通車后，井陘至石家莊市區(qū)路程將縮短17公里。屆時(shí)，兩地間的行車時(shí)間也將減少一半，由目前的一個(gè)多小時(shí)減至半小時(shí)。

        建成后省會(huì)高速形成環(huán)線

        南繞城高速建成后，將與東部的京港澳高速、北繞城高速、西部的京昆高速和青銀高速等，形成環(huán)繞省會(huì)城區(qū)120公里的高速環(huán)線，不僅使省會(huì)交通轉(zhuǎn)換功能更加便捷，也能進(jìn)一步拓展省會(huì)發(fā)展空間，優(yōu)化城市布局。

        未來成為一條石家莊出海大通道

        未來按照規(guī)劃，南繞城高速還將進(jìn)一步向東延伸，與擬建的石衡高速公路組合，連接我省衡水、山東德州、濱州等城市，成為一條省會(huì)出海大通道。

        新聞加點(diǎn)料：

        南繞城高速主線52.89公里改建南三環(huán)14.2公里

        南繞城高速公路建設(shè)里程122.63公里，其中主線52.89公里，支線18.5公里，輔道和連接線51.34公里，概算總投資129.19億元。

        項(xiàng)目穿越井陘縣、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、化工園區(qū)、藁城區(qū)，起點(diǎn)為青銀高速(原石太高速)井陘良都互通，順接擬建的平贊高速，沿衡井公路南側(cè)向東延伸，在竇王墓西北側(cè)進(jìn)入太行隧道，出隧道向東連接青銀高速后，在西良政與南三環(huán)相接，改建南三環(huán)14.2公里，向東至段干與三環(huán)路南環(huán)分離，繼續(xù)向東新建8.9公里，終點(diǎn)至京港澳高速并建設(shè)樞紐互通，與規(guī)劃的石衡高速順接。

        新增設(shè)6個(gè)收費(fèi)站

        南繞城高速公路起點(diǎn)至青銀高速段將采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度28.5m，預(yù)留六車道的條件，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；青銀高速至京港澳高速段將采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33m，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)。全線新建互通立交6座，改建互通立交4座，建設(shè)隧道3座，特大橋2座，大橋9座，分離式立交10座；新增設(shè)山前大道、京贊線、西三環(huán)、107南、裕翔街、東三環(huán)等6個(gè)收費(fèi)站，新建隧道管理所一處，通信監(jiān)控分中心一處，養(yǎng)護(hù)中心一處，新增服務(wù)區(qū)一處。

        

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