據(jù)報(bào)道，淮南市將迎來(lái)軌道交通時(shí)代。4月1日，《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃(2016~2020年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示》正式對(duì)外發(fā)布。記者從淮南市發(fā)改委獲悉，淮南市軌道交通近期建設(shè)的1號(hào)線、2號(hào)線都是地上線路，且1號(hào)線擬于2016年年底開(kāi)工。
淮南市軌道交通線網(wǎng)全長(zhǎng)188.7公里，其中市區(qū)線由1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線組成，總長(zhǎng)度為134.3公里；市域線由2號(hào)線延長(zhǎng)線、4號(hào)線、6號(hào)線延長(zhǎng)線組成，總長(zhǎng)度為54.4公里。線網(wǎng)共設(shè)站105座，換乘站15座，共設(shè)置車輛段6座，停車場(chǎng)3座。
淮南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016～2020年)由1號(hào)線及2號(hào)線一期工程組成，線路總長(zhǎng)度51.77公里。其中1號(hào)線全線(淮南東站~淮南南站)，線路長(zhǎng)度27.15公里；2號(hào)線一期工程(十五中~八公山)，線路長(zhǎng)度24.62公里。
近期建設(shè)長(zhǎng)度中，高架段47.97公里，地面段3.8公里，共設(shè)站38座，項(xiàng)目投資約130.4億元。根據(jù)規(guī)劃，1號(hào)線擬于2016年年底開(kāi)工，2018年年底通車；2號(hào)線擬于2018年年底開(kāi)工，2020年年底通車。
值得一提的是，考慮到淮南市的實(shí)際情況，淮南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的6條軌道交通線路，市區(qū)線中總長(zhǎng)98.88%的軌道交通線路為高架區(qū)段，線路基本在城市既有道路中央或一側(cè)敷設(shè)。線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃均選擇跨座式單軌，列車運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境噪聲增加較校
1號(hào)線
工程自淮南東站向西沿朝陽(yáng)東路向西至龍湖南路，其中洛九路至中興路沿路北側(cè)敷設(shè)，其余路段沿路中敷設(shè)；左轉(zhuǎn)沿龍湖南路路中敷設(shè)至淮南市火車站，右轉(zhuǎn)沿舜耕中路沿路南側(cè)綠化帶至淮南大道向南上跨舜耕山，線路繼續(xù)沿淮河大道路中敷設(shè)至南緯二十一路左轉(zhuǎn)，止于擬建商合杭客?；茨夏险尽?br />
1號(hào)線線路于起點(diǎn)設(shè)淮南東車輛段，于終點(diǎn)預(yù)留淮南南停車常線路全長(zhǎng)27.15公里，共設(shè)站18座，均為地上車站。
2號(hào)線一期
工程?hào)|起十五中，起點(diǎn)沿洞山路，線路自東向西貫穿洞山東路、洞山中路、洞山西路洞山路沿路北側(cè)綠化帶敷設(shè)，沿十澗湖西路至西經(jīng)十五路(夏郢孜路)沿路中敷設(shè)，左轉(zhuǎn)至蔡新路進(jìn)入鳳臺(tái)老城區(qū)，沿蔡新路路中敷設(shè)向北止于八公山站。
2號(hào)線線路于起點(diǎn)十五中設(shè)教育基地停車場(chǎng)，于西端八公山站末端設(shè)停車折返線。2號(hào)線一期線路總長(zhǎng)24.62公里，設(shè)站20座，均為地上車站。
合淮、合六等城鐵正規(guī)劃
記者日前從安徽省發(fā)改委獲悉，合肥都市圈搶抓我省列入國(guó)家系統(tǒng)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、國(guó)際航空港建設(shè)、合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心籌建等機(jī)遇，目前在規(guī)劃編制、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)融合、要素市嘗體制機(jī)制等一體化發(fā)展取得了諸多實(shí)質(zhì)性成果，初步形成了以合肥為中心、以交通干道為軸線的放射狀城鎮(zhèn)體系和產(chǎn)業(yè)基地，“走廊效應(yīng)”日益顯現(xiàn)；謀劃“十三五”重大跨區(qū)域合作項(xiàng)目近150個(gè)，計(jì)劃總投資7000多億元。
在通勤互聯(lián)方面，合肥都市圈實(shí)現(xiàn)圈內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、互聯(lián)互通，初步形成“1小時(shí)通勤圈”。航空方面，都市圈各市通往合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速連接線工程加快建設(shè)。公路方面，聯(lián)通淮南、六安、桐城、定遠(yuǎn)等地的快速公路網(wǎng)全面升級(jí)。鐵路方面，合肥都市圈軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正在修訂，廬銅鐵路開(kāi)工建設(shè)，合淮、合六、合寧等城際鐵路前期規(guī)劃工作正在開(kāi)展。水利方面，引大別山優(yōu)質(zhì)水源、引江濟(jì)淮調(diào)水工程加快推進(jìn)，長(zhǎng)江、淮河和巢湖防洪工程深入實(shí)施。合肥港綜合碼頭二期主體工程基本完工，店埠河、杭埠河等航道升級(jí)改造工程加快推進(jìn)。
在產(chǎn)業(yè)融合方面，加快產(chǎn)業(yè)一體化空間布局。工業(yè)方面，積極推進(jìn)合肥都市圈內(nèi)汽車、家電、裝備制造等產(chǎn)業(yè)已合作的企業(yè)鞏固和深化產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作，繼續(xù)推進(jìn)一批項(xiàng)目加快建設(shè)。農(nóng)業(yè)方面，2015年新增合作共建供肥蔬菜基地1.87萬(wàn)畝，累計(jì)合作共建供肥蔬菜基地15萬(wàn)畝。園區(qū)共建方面，支持壽縣蜀山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)。旅游方面，聯(lián)合舉辦2015年合肥都市圈(濟(jì)南)推介會(huì)，開(kāi)通合肥至桐城市、霍邱、壽縣、舒城、定遠(yuǎn)旅游直通車，區(qū)域旅游市場(chǎng)一體化進(jìn)程加快。
