成都地鐵5號線兩站主體結(jié)構(gòu)施工多條道路單行
2016-04-06
（原標(biāo)題：成都地鐵5號線兩站主體結(jié)構(gòu)施工多條道路單行）
由于地鐵5號線北站西二路站、西北橋站主體結(jié)構(gòu)工程將于4月12日開始施工，4月6日，成都市公安局交管局科規(guī)處對北站西二路站、西北橋站、花牌坊站施工期間周邊道路交通組織調(diào)整方案進行了解讀。北站西二路封閉期間，市民可通過一環(huán)路、沙灣路、二環(huán)高架及底層道路繞行。在西北橋施工期間，一環(huán)路實行由東向西單行，西體北路實行由北向南入城單行。
北站西二路封閉可通過一環(huán)路、沙灣路、二環(huán)高架及底層道路繞行
北站西二路站主體施工期間，需部分封閉北站西二路（成鐵加油站至二環(huán)路），預(yù)計封閉工期為29個月，至2018年9月放開交通。封閉路段禁止機動車、非機動車通行，靠近二環(huán)路處道路東側(cè)無法保留行人通道，西側(cè)最窄處只能保留1米左右行人通道，無法滿足大量行人、非機動車通行。因此，靠近二環(huán)路處封閉施工，禁止行人、非機動車通行，1米通道只供區(qū)間行人通行，區(qū)間車輛可通過施工便道到達。
出行線路：
需經(jīng)上述路段通行的機動車，按交通導(dǎo)向標(biāo)志的指示，可通過一環(huán)路、沙灣路、二環(huán)高架及底層道路繞行，非機動車、行人可經(jīng)北站西一巷繞行。
西北橋站：一環(huán)路北一段由東向西單行西體北路實行由北向南入城單行
西北橋站主體建設(shè)總工期為34個月。即將進行第一階段施工，占用一環(huán)路北一段（沙洲街至西體北路）內(nèi)側(cè)半幅路面施工，預(yù)計工期10個月。其中，主體一階段施工期間西北橋路口西南部分占道施工，預(yù)計工期為3個月。第一階段施工期間僅能保留15米寬車行道及3米寬人行道，為了緩解該路口交通壓力，一環(huán)路實行由東向西單行，九里堤路現(xiàn)行入城單行道保持不變，西體北路實行由北向南入城單行。第二階段主體施工占用一環(huán)路北一段外側(cè)半幅路面，預(yù)計工期為6個月。主體施工完成后進行附屬結(jié)構(gòu)施工，工期18個月。
出行線路：
（一）一環(huán)路北一段（西體北路—沙灣路）實行機動車由東向西單向交通組織，公交車、持證的交通車除外。
(二)一環(huán)路沙灣跨線橋內(nèi)側(cè)橋面禁止機動車由西向東通行。
（三）西體北路（一環(huán)路北一段—西北橋西側(cè)府河護河通道）實行機動車由北向南單向交通組織。
（四）西北橋西側(cè)府河護河通道（西體北路—一環(huán)路北二段）實行機動車由南向北單向交通組織。
（五）需經(jīng)上述受限路段通行的機動車，按交通導(dǎo)向標(biāo)志的指示，可通過沙灣路、二環(huán)高架及底層道路或者馬家花園路、西體路、五丁路繞行。
花牌坊站
花牌坊站總工期為38個月。即將進行第一階段施工，將占用一環(huán)路外側(cè)半幅道路，工期預(yù)計6個月。主體一階段施工期間一環(huán)路保留15.5米寬車行道及2.5米寬人行道。主體二階段施工占用一環(huán)路內(nèi)側(cè)半幅路面，預(yù)計工期約為17個月。由于車站東側(cè)結(jié)構(gòu)端頭與沙灣跨線橋間距19m，西側(cè)端頭與西門跨線橋間距12m。車站主體距跨線橋引橋段較近，打圍施工期間車輛不能經(jīng)沙灣跨線橋、西門跨線橋通行。因此，需將兩側(cè)引橋段護欄拆除、兩側(cè)輔道順坡抬高30m，利用未施工南半幅道路及抬高后的輔道，讓車輛能夠利用跨線橋通行。主體完工后進行附屬結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計工期15個月。
除上述三座站點外，一環(huán)路的撫琴站、中醫(yī)大省醫(yī)院站、青羊?qū)m站、省骨科醫(yī)院站也將于年內(nèi)開工進行主體建設(shè)，施工期間，上述站點處一環(huán)路最多保證雙向4車道+2條非機動車道。
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作者：梁鵬
本文來源：四川新聞網(wǎng)
