朱希廳長調(diào)研贛江航道建設(shè)情況
2016-04-07
為深入貫徹落實省委、省政府參與“一帶一路”建設(shè)和融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)的決策部署，3月29日至31日，省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希乘船從贛州至九江全線調(diào)研贛江航道、沿江港口碼頭和水運工程建設(shè)情況，并督查交通重點工程特別是水運工程安全防汛工作。他說，要緊緊抓住國家正在深入實施“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和長江中游城市群等重大戰(zhàn)略機遇，按照省委、省政府的決策部署，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌推進，加快水運工程項目建設(shè)，補齊水運發(fā)展“短板”，統(tǒng)籌公、鐵、水各種運輸方式有效銜接，將水運比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展勝勢，為全省經(jīng)濟社會持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展添動力、增后勁。
朱希一行從贛州儲潭乘船出發(fā)，沿著贛江航道順江而下，重點察看了萬安樞紐、井岡山航電樞紐壩址、石虎塘航電樞紐、新干航電樞紐、龍頭山樞紐、南昌龍頭崗綜合碼頭、九江港區(qū)紅光碼頭等工程現(xiàn)常在萬安縣窯頭鎮(zhèn)實地察看井岡山航電樞紐壩址時，聽取了相關(guān)情況匯報。他說，井岡山航電樞紐工程是實現(xiàn)贛江中游河段渠化建設(shè)的節(jié)點工程，對實現(xiàn)贛江三級航道直通贛州具有重要作用。省港航局、廳有關(guān)處室要切實抓緊當(dāng)前有利條件，加快推進項目前期工作，確保項目順利開工建設(shè)。在石虎塘航電樞紐管理處，仔細了解航電樞紐工程防洪、發(fā)電、灌溉等基本情況，要求繼續(xù)做好各項監(jiān)管和服務(wù)工作，做到精細化管理，不斷提高樞紐效益和船閘的通航能力。在新干航電樞紐施工現(xiàn)場，看到W2標(biāo)右岸電站廠房全年圍堰已填筑至設(shè)計高程、電站廠房土石方開挖基本完成、底板基礎(chǔ)混凝土正在澆筑、塑性混凝土防滲墻啟動，他勉勵各參建單位要科學(xué)安排工期，加快建設(shè)進度，繼續(xù)強化安全教育、質(zhì)量管控和服務(wù)保障工作，努力把項目建成創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、綠色、安全、廉潔的品質(zhì)工程。針對今年可能出現(xiàn)的重大汛期，他要求項目辦要加強汛情研判，提前優(yōu)化施工方案，化被動為主動，確保項目施工安全高效有序運轉(zhuǎn)。
在南昌—九江段航道，朱希一行沿線調(diào)研航道情況，重點察看南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程、九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合碼頭一期工程等項目建設(shè)及管理情況。他說，九江港作為我拾北大門”和唯一的一類水運口岸，是承接長江上游和中下游的重要水運中轉(zhuǎn)樞紐港，彭澤港區(qū)作為九江港的重要港區(qū)，尤其是紅光作業(yè)區(qū)綜合碼頭作為公、鐵、水多式聯(lián)運樞紐港，項目建成將為全省內(nèi)陸貨物提供各種運輸方式有效銜接的集散、聯(lián)運中轉(zhuǎn)、倉儲物流等服務(wù)，是彭澤港區(qū)的重中之重，一定要科學(xué)規(guī)劃、合理使用港口岸線，充分發(fā)揮港口岸線資源的綜合效益。沿線各相關(guān)單位要強化大局意識，協(xié)力同心、破解難題，切實解決項目推進過程中遇到的難題，確保項目順利開工。
調(diào)研中，朱希說，省委、省政府高度重視全省水運發(fā)展，省領(lǐng)導(dǎo)多次就加快水運發(fā)展作出重要指示批示，明確發(fā)展方向。我們要以此為動力，搶抓機遇，主動作為，千方百計破解發(fā)展難題，想方設(shè)法籌措建設(shè)資金，全力以赴加快建設(shè)步伐，以“兩江兩港”為核心，“兩橫一縱”高等級航道建設(shè)為重點，到2020年確保全省高等級航道達到795公里，贛江全線達標(biāo)，信江基本建成，九江港打造為超億噸大港，南昌港建設(shè)為億噸大港，為全省參與“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略提供強有力的交通支撐。
期間，朱希一行來到贛州地方海事局、都昌至九江高速鄱陽湖特大橋通航管理辦公室、星子縣地方海事處、星子航道處、九江市地方海事局執(zhí)法監(jiān)察巡航救助基地一線，看望慰問基層海事工作人員。
省交通運輸廳副廳長梁必康、王昭春，省公路局黨委書記謝元銀，省港航管理局局長于欽民、黨委書記嚴允，省高速集團董事長、黨委書記王江軍，贛州市副市長劉建萍，吉安市副市長王大勝，九江市副市長石榮國等陪同。（袁細斌黃金）
