宣城明代古橋能否免拆文物部門:應最大限度保護古橋遺址
2016-04-07
文物部門：推進城市交通建設的同時，應最大限度保護古橋遺址
3月21日，宣城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在單位網(wǎng)站規(guī)劃公示一欄公布了陽德路(宛溪路—陵陽路)道路規(guī)劃設計方案。作為城市主干道，該道路規(guī)劃長度4500米，道路跨水陽江、雙橋河各設大橋一座，其中，跨水陽江橋采用預應力混凝土連續(xù)橋梁，寬度50米。
“我發(fā)現(xiàn)跨水陽江的大橋與東溪橋老橋高度重合，這意味著有著400余年歷史的東溪橋殘橋?qū)⒁鸪?。?月28日晚，宣城網(wǎng)友十里昭山在當?shù)厥忻裾搲l(fā)帖請求建設部門對東溪橋“手下留情”。老百姓所說的東溪橋古名惠濟橋，是皖南成百上千座古橋中的經(jīng)典之作，曾是宣城境內(nèi)最大的古橋。
宣城市文物局綜合科科長石巍告訴記者，此橋建于明代隆慶年間，由時任寧國知府王嘉賓和宣城知縣姜奇方倡建，隆慶癸酉(公元1573年)四月建成，歷時一年多，禮部侍郎董傳策應宣城籍名臣梅守德約請撰寫《新建惠濟橋碑記》，登載在《寧國府志》和《宣城縣志》中。該橋共有9孔，長100多米，寬8米多，高約15米，曾經(jīng)一舉改善了寧國府城的對外交通。
宣城境內(nèi)溪流縱橫，建橋歷史久遠，《宣城縣志》中記載的古橋就有一百多處。據(jù)全國第三次文物普查統(tǒng)計，宣州大地上至今仍保留著三十余座古橋。作為聯(lián)系宣城和蘇杭的交通要道，惠濟橋歷代多次重修，也是承載抗戰(zhàn)記憶的活化石。如今的惠濟橋只剩下幾個橋墩、一段橋面和護坡。站在拱形橋洞下，尚能目睹這座古橋古樸厚重的歷史風貌，也能從殘存的“糯米媳和木樁中窺見古代造橋工藝的卓絕和古人的智慧。全國第三次文物普查中，惠濟橋遺址被登記為不可移動文物點，2015年被公布為保護性建筑。
“對于不可復制的古橋文物遺址，我們有保護的責任?！?月5日上午，宣城市文物局局長劉政告訴記者。鑒于新建大橋有一個橋墩與惠濟橋東兩個橋墩重合，惠濟橋或遭拆除。為此，他們積極與規(guī)劃和建設部門溝通，希望能在推進城市交通建設的同時，最大限度保護古橋遺址。
規(guī)劃部門：將進一步優(yōu)化方案，但肯定不會拆除惠濟橋
“目前，方案公示期已結束，我們將綜合各部門意見和建議，向市政府匯報?！?月6日上午，宣城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長方剛告訴記者。當?shù)卣畬酒陂g出現(xiàn)的各種意見十分重視，已經(jīng)召開過一次由文物、規(guī)劃和建設等部門參加的專題會議，對方案進行深入討論。
方剛說，規(guī)劃部門也高度重視文物保護問題，并征求過文物部門的意見，設計單位也提供了三套方案。除了引發(fā)熱議的方案，還有改造下游50米處目前正在通行的平橋方案，建造成本在8000萬元左右，但需要拆除舊橋，會影響到城市交通。另外一種是大跨徑的斜拉橋方案，直接跨越古橋，但是成本約需3.1億元，勢必增加投資2億多元。如果繞開這兩座橋，拆遷成本巨大。下一步，他們將對三種方案進行權衡優(yōu)化，但肯定不會拆除惠濟橋，最終實現(xiàn)惠濟橋遺址原地保護。
“目前確定由文物主管部門對老橋保護的必要性進行論證，我們將依據(jù)論證結果，適當調(diào)整和完善規(guī)劃方案?！狈絼傉f。“我們希望既能保護好古橋，又能建設新橋，從而實現(xiàn)文物保護和經(jīng)濟發(fā)展雙贏。”劉政告訴記者。
