高鐵城際“入環(huán)”七條高速“織網(wǎng)”
2016-04-07
（原標(biāo)題：高鐵城際“入環(huán)”七條高速“織網(wǎng)”）
佛山一環(huán)西線的桂丹路立交。廣州日?qǐng)?bào)記者張宇杰攝
佛山一環(huán)西拓工程首次發(fā)布信息公示
桂丹路將局部改造納入佛山一環(huán)西拓
上月的佛山交通工作會(huì)議上透露，佛山一環(huán)西拓工程將力爭(zhēng)年內(nèi)開建。昨日記者從市路橋公司了解到，即將開展環(huán)評(píng)的佛山一環(huán)西拓工程已正式發(fā)布了《佛山一環(huán)西拓北環(huán)段塘西大道跨線橋及進(jìn)港大道至廣明高速公路段快速化改造工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次環(huán)境信息公示》以及《國(guó)道G240線三水桂花島至南海仙湖段快速化改造工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次環(huán)境信息公示》。
根據(jù)兩項(xiàng)公示，佛山一環(huán)西拓工程將通過利用現(xiàn)有道路進(jìn)行快速化改造以及新建部分道路兩種方式進(jìn)行建設(shè)，屆時(shí)貴廣南廣高鐵、廣佛肇城際以及七條高速都將局部被囊括在環(huán)中，未來佛山西北部交通出行十分便利。
文/廣州日?qǐng)?bào)記者李傳智
圖/廣州日?qǐng)?bào)記者張宇杰
公示1：
國(guó)道G240線局部快速化改造
《國(guó)道G240線三水桂花島至南海仙湖段快速化改造工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次環(huán)境信息公示》中的國(guó)道G240線三水桂花島至南海仙湖段是佛山一環(huán)西拓工程的一部分，與佛山一環(huán)西拓北環(huán)段塘西大道跨線橋及進(jìn)港大道至廣明高速公路段形成一個(gè)不規(guī)則的半環(huán)形狀。
據(jù)佛山市路橋公司介紹，國(guó)道G240線三水桂花島至南海仙湖段快速化改造工程路線總長(zhǎng)約23.6公里，共分為兩個(gè)部分。第一部分為G240線（南豐大道-進(jìn)港大道），該部分路線長(zhǎng)度約19.1公里；第二部分為G240線（白金線-G15沈海高速），該部分路線長(zhǎng)度約4.5公里。近期全線為雙向6車道主線，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。
公示2：
桂丹路將局部納入西拓北環(huán)段
這次公示的佛山一環(huán)西拓北環(huán)段塘西大道跨線橋及進(jìn)港大道至廣明高速公路段快速化改造工程路線總長(zhǎng)約18.5公里，共分為三個(gè)部分。
第一部分為塘西大道跨線橋節(jié)點(diǎn)，路線長(zhǎng)度約0.9公里；第二部分為三水二橋南延線（進(jìn)港大道-桂丹路），該部分路線長(zhǎng)度約7.6公里；第三部分為白金線（桂丹路-廣明高速公路），該部分路線長(zhǎng)度約10.0公里。近期全線為雙向6車道主線，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。
公示稱，項(xiàng)目沿線路段碧云路（塘西大道節(jié)點(diǎn)處）、三水二橋南延線（進(jìn)港大道-白坭文化廣場(chǎng)）、白金線（桂丹路-廣明高速）不予改造，主要對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)進(jìn)行快速化改造，三水二橋南延線（白坭文化廣場(chǎng)-桂丹路）為新建道路。開工后，將新建隧道1處，新建連續(xù)高架1處（含匝道），新建跨線橋6處，新建地面道路一段。
由上看出，即將打造的佛山一環(huán)西拓北環(huán)段會(huì)“借用”桂丹路。該路東連海八路、廣州龍溪大道，向西分別經(jīng)過獅山、丹灶新安、沙滘、下沙滘、勞邊，直到丹灶醫(yī)院附近接珠二環(huán)桂丹立交，是佛山一條東西走向大動(dòng)脈。
歷經(jīng)數(shù)年，桂丹路于2010年完成快速化改造，沿線連接廣明高速和佛山一環(huán)，這次改造后它又將局部成為佛山一環(huán)西拓的一部分，交通功能將得到提升。
新路解讀
一環(huán)西拓
擬打造軌道＋高速立體交通
記者觀察發(fā)現(xiàn)，貴廣南廣高鐵的三水南站以及廣佛肇城際的獅山站、獅山北站、三水北站等諸多站點(diǎn)也在這個(gè)環(huán)中。
此外，廣明高速、廣三高速、廣肇高速、廣佛肇高速、廣賀高速、西二環(huán)高速、佛山一環(huán)（西線）等七條高速也被局部劃進(jìn)了這個(gè)環(huán)里，成為了一個(gè)“小高速網(wǎng)”。
緊鄰該環(huán)的外圍，還有佛山大型鐵路樞紐佛山西站。
那么，佛山一環(huán)西拓工程這樣的線路設(shè)計(jì)有什么好處呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一方面，通過這個(gè)環(huán)，佛山西部客流可通過一環(huán)西拓工程，快速換乘貴廣南廣高鐵、廣佛肇城際等軌道出行，同時(shí)環(huán)內(nèi)客流也可快速前往佛山西站。而多達(dá)七條高速的高速路網(wǎng)，將方便環(huán)內(nèi)車流快速通達(dá)佛山乃至周邊城市。
如此看來，佛山一環(huán)西拓工程就是要打造軌道加高速于一體且無縫對(duì)接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
未來開車
怎么走
廣州至佛山：
直接能到佛山西北部
目前開車從廣州芳村前往佛山西北部，一般是通過佛山一環(huán)北線或一環(huán)西線，或者通過海八路進(jìn)入桂丹路后再繞行其他路線或高速。佛山一環(huán)西拓工程通車后，司機(jī)只要通過桂丹路上一環(huán)西拓路段后，即可直線前往佛山北部、三水城區(qū)、三水新城、丹灶、獅山以及對(duì)接廣明高速前往高明區(qū)，非常方便。
佛山至廣州：
西北方多了幾條“免費(fèi)通道”
從高明、西樵、丹灶、三水、獅山前往廣州，不少人會(huì)選擇廣三高速、廣明高速或者通過這些高速換接到佛山一環(huán)后再繞行其他路前往廣州。佛山一環(huán)西拓工程通車后，可直接先走佛山一環(huán)西拓路段，再換接佛山一環(huán)后前往廣州，還可以走完佛山一環(huán)西拓后，上桂丹路接海八路前往廣州，多了幾條“免費(fèi)通道”。
西拓環(huán)內(nèi)外出行：
部分片區(qū)可“跨鎮(zhèn)直通”
佛山一環(huán)西拓工程通車后，可實(shí)現(xiàn)部分片區(qū)車流的“跨鎮(zhèn)直通”。如西樵車流可走樵丹路后上佛山一環(huán)西拓路段，繞開丹灶城區(qū)直通三水；獅山中部的車流也可以繞開獅山城區(qū)、丹灶，直接進(jìn)入三水西部。
此外，環(huán)內(nèi)車流還可以通過西拓路段換接廣明高速，快速通達(dá)高明區(qū)。本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
