潦河大橋橋墩有裂縫江西高速：無安全隱患
2016-04-07
近日，有網友在微博上爆料稱昌銅高速南潦河大橋（網友稱石鼻大橋）疑似損壞問題?！叭氯ヌで?，在高速上看到安義縣潦河大橋的橋墩有裂縫。”同時，該名網友放上自己在現(xiàn)場拍攝的圖片。
昌銅高速南潦河大橋有“損壞”
隨后，記者從江西高速集團了解到，該網友反映的南潦河大橋位于江西省南昌至銅鼓高速公路安義縣境內，該集團并于4月5日下午組織養(yǎng)護技術人員前往現(xiàn)場進行查看，經初步檢查，發(fā)現(xiàn)該橋不存在安全隱患問題。
為了確保檢查結果的科學性和嚴謹性，4月6日上午，再次組織省內橋梁專家和專業(yè)技術人員前往現(xiàn)場查勘，認定該橋并不存在質量問題和結構安全隱患，請行人放心通行。
據悉，網友反映的橋梁樁基設計樁徑均為1.8m，設計樁長19-25m不等，混凝土設計標號為C25。在樁基工程完工后，經超聲波檢測，樁徑、樁長、混凝土強度均符合設計要求。橋梁中心里程樁號K21+067，為主線橋，橋梁跨徑為19×40m預應力混凝土連續(xù)T梁，橋長769.0m。該橋設計荷載等級為公路—Ⅰ級。涉水樁基設計河床標高為26.637m，砂礫層厚度3.6m，常年水位31.47m。
“裂縫”為河床下切導致系染以下部分裸露
該橋梁樁基施工期間采用筑島施工，設計河床底標高為26.637m，設計系梁頂標高為26.6m，設計樁基完全處于河床底以下，無外觀要求。
對于，橋體有裂縫的情況，工作人員表示，因該橋位周圍有多個砂場常年進行采砂活動，從而導致河床下切，原近3.6m厚砂礫層完全消失，致使原先深埋于河床以下的系梁以下部分裸露。
根據樁基超聲波檢測報告及2015年年底專業(yè)檢測單位出具的橋檢報告分析證明，該橋梁整體不存在質量問題和結構安全隱患。
部分樁基鋼筋裸露是常見現(xiàn)象并不影響質量安全
該橋施工期間采用筑島施工，鋼筋籠安裝及澆筑水下混凝土期間，因鋼筋籠受澆筑的混凝土擠壓，導致鋼筋稍微偏位，被水流沖刷后，產生部分鋼筋裸露，這在水下樁基施工中較常見，并不影響樁基自身質量和結構安全。
該集團工作人員表示，下一步工作將針對目前河床下切，個別樁基鋼筋外露的情況，落實養(yǎng)護單位對裸露鋼筋的樁基澆筑混凝土保護層，防止裸露鋼筋進一步銹蝕。
同時，根據《公路安全保護條例》和《江西省河道采砂管理辦法》，大橋跨越河道上游500米，下游2000米；中小橋上游500米，下游1000米，嚴禁從事采砂活動。希望地方有關部門加強河道采砂管理，加大對違法采砂活動打擊力度，確保高速公路橋梁安全。（來源：南昌新聞網）
