首頁 > 路橋資訊 > 正文

濟南市濟陽黃河大橋車流量日均增2200輛

2016-04-07　

        自2016年3月16日起，魯A牌照七座以下小客車過濟陽黃河大橋不收費了。至4月4日清明小長假最后一天，免費過橋已20天，濟陽黃河大橋雙向車流量增加了一半左右。

        便利沒了過橋費，拼車族變身自駕族

        家住濟陽的小韓在機場附近的一家公司上班。從家到單位只有十幾公里的距離，但濟陽黃河大橋免費通行以前，他最頭痛的就是上下班時間等“車友”了。

        “以前自己一個人開車上班時，一個星期上5天班油錢才100多元，但是來回過橋費就得100元，實在是不劃算?！毙№n說，為了省過橋費，他不得不和公司附近幾個同樣在濟陽住的“車友”一起拼車。但因為大家上下班時間不統(tǒng)一，幾個人不得不互相遷就?！坝械娜嗽缟?點半就要到公司，我的單位雖然要求8點半上班，但我也得跟著早起?！?br />
        黃河大橋免費通行以后，小韓終于結(jié)束了拼車上班的日子，“現(xiàn)在晚上下了班想到濟南市區(qū)逛逛，開車就能走，不像以前還要考慮先把一起搭車的‘車友’送回家?！?br />
        省錢從濟陽去機場，打車費省了20元

        “以前我從濟陽城區(qū)打車去機場，要花80元，但最近這次，我只花了60元?！睗柲彻镜墓芾砣藛T盛先生說，因為工作需要，他每個月都要打車去機場，“從濟陽到機場不通公交車，除非有朋友送站，否則只能打車過去。”他說，以前出租車司機一聽說去機場，在正常打表的同時，都要再附加來回20元過橋費，現(xiàn)在免費通行，這部分費用就省下來了。

        隨后，記者采訪到濟陽一位出租車司機律女士。她稱，“以前外地乘客一上車，都不理解這么近的距離為什么要花七八十元，所以有時候遇到去機場的外地乘客我們都要耐心解釋過橋費的問題，但現(xiàn)在就不存在這樣的顧慮了?！?br />
        變化免費通行20天，車流量增加一半

        6日，記者從相關(guān)部門了解到，自3月16日至4月4日，20天的時間里，濟陽黃河大橋雙向車流量增加了約一半。

        “去年我們曾經(jīng)做過調(diào)研，濟陽黃河大橋免費通行以前，每天平均雙向車流量在4400輛左右。”相關(guān)負責人稱，數(shù)據(jù)顯示，濟陽黃河大橋免費通行以后，車流量有了明顯的變化，“平均每天雙向車流量都在6600輛左右，比以前增加了2200余輛?！倍迕骷倨?，車流量的變化更為明顯?！扒迕鞴?jié)3天假期，每天的雙向車流量都在6800輛左右?！彪S著天氣轉(zhuǎn)暖，市民外出增加，濟陽黃河大橋的車流量還有可能繼續(xù)增加。

        

上一篇：震懾嚴重交通違法行為成都公布“終生禁駕”名單
下一篇：烏茲別克斯坦與中國擬簽署公路運輸新協(xié)議