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碚東大橋修建“以土地?fù)Q橋”
2016-04-08
(原標(biāo)題:碚東大橋修建“以土地?fù)Q橋”)
講述人:張登財(cái)
職業(yè):交通運(yùn)輸業(yè)管理人員
我在北碚區(qū)交委工作,在我參與修建的橋梁中,碚東大橋的建設(shè)最為曲折。
碚東大橋2004年開(kāi)工,在該橋修建的前一年,老朝陽(yáng)吊橋因?yàn)閲?yán)重病害,被政府采取了限速、限載、限車距的管護(hù)措施,居民出行非常不便。
政府想修新橋卻沒(méi)錢,怎么辦?區(qū)交委的同志想到了“以土地?fù)Q橋”的辦法,上報(bào)區(qū)政府后得到批準(zhǔn)。
所謂“以土地?fù)Q橋”,就是區(qū)政府把4000畝土地交給交旅集團(tuán)(現(xiàn)為旅投集團(tuán))作為儲(chǔ)備土地,交旅則投資2億元為北碚修建碚東大橋。
建橋資金得到解決,但碚東大橋的修建仍然困難重重——
首先是東陽(yáng)鎮(zhèn)出現(xiàn)土地滑坡,大橋的修建位置被迫前移了數(shù)十米。
其次,長(zhǎng)江水利委員會(huì)要求大橋按照預(yù)防百年不遇的洪水標(biāo)準(zhǔn)修建,橋梁標(biāo)高達(dá)到242米,但因橋梁匝道不能過(guò)多進(jìn)入河道,碚東大橋的轉(zhuǎn)彎半徑只好從105米降到了72米……
為修這座橋,我磨白了不少頭發(fā)。但是,經(jīng)過(guò)各方攻堅(jiān)克難,大橋2007年12月通車時(shí),我開(kāi)心地看到東陽(yáng)片區(qū)融入北碚城區(qū),北碚到其他城區(qū)的交通變得方便。
不僅如此,碚東大橋通車還帶動(dòng)沿線地產(chǎn)升值,東陽(yáng)鎮(zhèn)(現(xiàn)為東陽(yáng)街道)的產(chǎn)業(yè)也得到迅速發(fā)展,成為北碚主要的蔬菜基地和全市玻璃生產(chǎn)大鎮(zhèn)。
作者:廖雪梅
本文來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)
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