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5月中旬濟鐵首開12對夜發(fā)朝至“紅眼高鐵”
2016-04-08 
        (原標題:5月中旬濟鐵首開12對夜發(fā)朝至“紅眼高鐵”)

        記者從濟南鐵路局獲悉,為大力推進鐵路供給側(cè)改革,更好地滿足人民群眾日益增長的出行需求,自5月中旬起,濟南鐵路局將實行新的列車運行圖。此次調(diào)圖是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調(diào)整,也是增量最大的一次調(diào)整。

        濟南鐵路局此次最大亮點是首次開通12對夜間的“紅眼高鐵”,利用鐵路“天窗”期開行,夜發(fā)朝至,涵蓋濟南至上海、南京、天津,青島至北京、徐州等多個城市。

        列車數(shù)量大幅增加動車組數(shù)量高于普速車

        濟南鐵路局相關(guān)負責人介紹說,這次調(diào)圖不同于近年來多次在既有運行圖基礎上進行的微調(diào),是對現(xiàn)行運行圖基本框架的整體優(yōu)化,在大幅增開旅客列車的同時,對列車開行結(jié)構(gòu)進行全面調(diào)整。

        該負責人說,此次調(diào)圖的主要特點之一就是,旅客列車開行數(shù)量大幅增加。此次調(diào)圖濟南局直通旅客列車增開10對(不含夜間動車組列車),管內(nèi)旅客列車增開6.5對(不含夜間動車組),高峰線增加直通旅客列車3對,保留直通9對,增加旅客列車管內(nèi)2.5對,動車組列車數(shù)量高于普速列車,更好的廣大旅客的出行需求。

        具體增開的列車為:增開10對直通旅客列車,分別為煙臺~北京南G472/G473次、聊城~金華K1511/0/1K1512/09/12次、北京~菏澤Z601/Z602次、溫州~青島北K1050/1K1052/49次、南陽~煙臺K1360/1K1362/59次、包頭~廈門Z298/5Z296/7次、北京~贛州T91/T92次、石家莊~南通K661/4/1K662/3/2次、南京~保定K850/1/0K849/52/49次、長治北~蘇州K1149/8/9K1150/47/50次。

        此外,增開6.5對管內(nèi)旅客列車,分別為:青島北~濟南東D6022/D6021次1對,周末線;濟南東~煙臺D6061/D6062次1對,周末線;青島北~濟南東D6024/D6023次1對,周末線;煙臺-榮成D6099次0.5對;濟南~聊城K8322/3K8324/1次1對;棗莊西~臨沂5005/5006次、5007/5008次2對。

        首次增開夜間“紅眼高鐵”方便旅客夜間出行

        據(jù)介紹,此次調(diào)圖,濟南鐵路局歷史上首次增開夜間動車組列車。其中直通旅客列車增開夜間動車組列車9對,管內(nèi)增開夜間動車組3對,北京、上海、天津西、南京、徐州均有夜間動車組列車,在一定程度上滿足了廣大旅客夜間出行的速度和質(zhì)量,解決夜間出行給人們帶來的困擾和不便。

        增開的直通夜間動車組列車9對分別為:

        (1)青島~北京南G200/G175次高速動車組1對。G200次由青島自5月15日、G175次由北京南自5月16日起開行。

        (2)濟南西~南京南G251/G252次高速動車組1對。G251次由濟南西自5月15日起逢周五、周六、周日和高峰期起日至止日開行,G252次由南京南自5月16日起逢周六、周日、周一和高峰期起日次日至止日次日開行。

        (3)濟南西~上海虹橋G299/G300次高速動車組1對。G299次由濟南西自5月15日起逢周五、周六、周日和高峰期起日至止日開行,G300次由上海虹橋自5月16日起逢周六、周日、周一和高峰期起日次日至止日次日開行。

        (4)青島(青島北)~徐州東G454/1G452/3次高速動車組1對。開行日期另行通知。

        (5)長沙南~武漢G1162/G1161次高速動車組1對。G1162次由長沙南自5月15日、G1161次由武漢自5月16日起開行。

        (6)北京南~泰安(濟南西)G335/G332次高速動車組1對。G335次由北京南自5月15日、G332次由濟南西自5月16日起開行。

        (7)濟南西~天津西G350/G349次高速動車組1對。開行日期另行通知。

        (8)北京南~上海虹橋G7/G6次高速動車組1對。G7次由北京南自5月15日、G6次由上海虹橋自5月16日起開行。

        (9)上海虹橋~北京南G8/G5次高速動車組1對。G8次由上海虹橋自5月15日、G5次由北京南自5月16日起開行。

        管內(nèi)增開夜間動車組3對,分別為:

        (1)貴陽北~銅仁南G5358/G5357次高速動車組1對。G5358次由貴陽北自5月15日、G5357次由銅仁南自5月16日起開行。

        (2)南昌西~萍鄉(xiāng)北G8913/G8914次高速動車組1對,周末線。G8913次由南昌西自5月15日起逢周五、周六、周日和高峰期起日至止日開行,G8914次由萍鄉(xiāng)北自5月16日起逢周六、周日、周一和高峰期起日次日至止日次日開行。

        (3)濟南西~棗莊G8955/G8956次高速動車組1對。G8955次由濟南西自5月15日、G8956次由棗莊自5月16日起開行。

        部分列車改等級增加菏澤臨沂濱州等地始發(fā)終到

        此次調(diào)圖,部分直通旅客列車的等級和車次有所提高和改變,分別為:連云港東~北京1504/1/41503/2/3次改為快速,車次改為K1614/1/4K1613/2/3。K1614/1/4次由連云港東自5月14日、1613/2/3次由北京自5月15日起按新時刻運行。鄭州~青島1566/31564/5次改為快速,車次改為K1636/3K1634/5,同時改為青島北終到始發(fā)。K1636/3次由鄭州自5月15日、K1634/5次由青島北自5月16日起按新時刻運行。廈門北~北京南G326/G321次車次改為G356/G355。G356次由廈門北、G355次由北京南均自5月15日起按新時刻開行。

        濟南鐵路局相關(guān)負責人說,部分普速改為快速之后,列車運行時間進一步縮短,這對于坐長途旅客出行可以節(jié)省更多的時間。不僅如此,部分旅客列車變更區(qū)段,延長徑路,優(yōu)化到站,出行選擇更加多元。

        其中,直通旅客列車交路延長變更5對,管內(nèi)旅客列車變更運行區(qū)段4對。增開了菏澤、臨沂、聊城、濱州、棗莊等地級城市間始發(fā)終到列車,進一步改善中小城市間的交通條件,便利沿線群眾出行。

        延長變更的5對列車分別為,臨沂~北京K1902/3/2K1901/4/1次延長至日照。烏蘭浩特~天津2262/2261次延長至東營南。南寧~合肥K1562/3/2K1561/4/1次延長至濟南。哈爾濱(哈爾濱西)~菏澤K1548/5K1546/7次運行區(qū)段變更為哈爾濱~福州。長春~廣州東Z384/5/4Z383/6/3次運行區(qū)段變更為長春~三亞,車次改為Z384/5Z386/3。

        4對管內(nèi)變更運行區(qū)段的列車分別為,榮成-滕州東D6088/5次延長棗莊終到。煙臺-菏澤5018/9次延長曹縣終到,菏澤-青島5028/5次延長曹縣始發(fā)。青島北-菏澤5014/5次運行區(qū)段變更為煙臺-菏澤;菏澤-煙臺5016/3次運行區(qū)段變更為菏澤-青島北;棗莊西-青島北5036/7次運行區(qū)段變更為棗莊西-煙臺;煙臺-棗莊西5038/5次運行區(qū)段變更為青島北-棗莊西。濟南-濱州5001/4次運行區(qū)段變更為濟南東-陵城。

        鐵路部門提示,從4月中旬起發(fā)售5月12日以后的車票,新圖具體實施時間及列車開行詳情將另行公告,旅客朋友可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。

        相關(guān)新聞:

        5月15日部分動車組改為濟南東始發(fā)終到

        本報記者宋磊

        此次調(diào)圖后,濟南鐵路局將停運3對動車組列車,分別為,青島-濟南西原D6016次停運。舊D6016次由青島自5月14日起停運。濟南西-青島原D6003次停運。舊D6003次由濟南西自5月15日起停運。榮成~煙臺原D6096/D6097次停運。舊D6096次由榮成、舊D6097次由煙臺均自5月15日起停運。濱州(陵城)~東營南5047/5048次停運。5047次由濱州、5048次由東營南均自5月15日起停運。

        此外,部分管內(nèi)動車組列車在部分樞紐徑路變化,具體為:

        (1)青島~濟南D6004/D6005次改為濟南東終到始發(fā)。

        (2)青島~濟南D6010/D6011次改為濟南東終到始發(fā)。

        (3)榮成-濟南D6054次改為濟南東終到。

        (4)濟南-青島D6013次改為濟南東始發(fā)。

        (5)青島北-濟南D6008次改為青島始發(fā)。

        (6)濟南-煙臺D6051次改為濟南西始發(fā)。

        以上旅客列車均自5月15日起按新時刻運行。

        作者:宋磊

        本文來源:大眾網(wǎng)-齊魯晚報
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