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新中梁山隧道即將挖通 永川走主城更快了
2016-04-08 
 高新區(qū)建設管理局介紹,渝昆高速(成渝高速)中梁山隧道擴容改造工程目前進展順利,已完成總工程量的48%。按照目前的施工進度,計劃在2018年4月完工的新中梁山隧道,有望提前完工。

 同時,作為擴容工程的一部分,西環(huán)立交至二郎立交段計劃本月啟動擴建。

 連接分流

 青龍咀立交將連通渝昆高速

 為有效解決中梁山隧道的擁堵問題,相關部門積極建設為渝昆高速分流的道路。比如,高新區(qū)正在建設的青龍咀立交就將新建一條連接到渝昆高速的連接道。

 青龍咀立交是聯(lián)系正在建設的重慶快速路一縱線的一個重要節(jié)點。往西通過高新大道接入繞城高速,向東通過連接道與渝昆高速相通。

 按照建設方案,青龍咀立交連接渝昆高速的連接道,全長約1公里,設計為雙向四車道。

 高新大道、青龍咀立交及連接道建成后,金鳳和含谷片區(qū)的交通將得到快速的轉(zhuǎn)換,有效緩解中梁山隧道的交通壓力。

 中梁山山脈還將陸續(xù)建設白市驛、華巖、土主、井口、陶家等多條隧道,為中梁山隧道減壓,從而徹底緩解主城向西的交通壓力。

 新建隧道

 新中梁山隧道挖掘完成3/4

 中梁山隧道擴容改造工程于2014年9月開工建設,起于含谷立交,在現(xiàn)有中梁山隧道兩側(cè)各新建一個兩車道單洞隧道,經(jīng)西環(huán)立交,止于二郎立交,全長約8.9公里。其中,新中梁山隧道長約4.2公里。改造工程一期分為兩個標段,一標段從中梁山隧道中央連接至含谷立交,二標段從西環(huán)立交到中梁山隧道中央。

 目前二標段的兩個隧道口、一標段的左線隧道口已經(jīng)基本完工。目前擴容改造工程建設進展順利,已完成工程總量的48%。在建的新中梁山隧道挖掘長度已完成了挖掘總長度的76%,僅剩不到1/4的挖掘工程量。

 按照目前的施工進度,新中梁山隧道有望提前完工。屆時,中梁山隧道將由原先的雙洞變?yōu)樗亩?,增加四個車道,擁有“2+2+2+2”雙向八車道的通行能力。

 擴建道路

 拓寬西環(huán)立交至二郎立交段

 中梁山隧道兩端的線路也將延伸改造。按照工程計劃,含谷立交至隧道西洞口段、西環(huán)立交至二郎立交段,將拓寬為雙向八車道。

 高新區(qū)建設管理局相關負責人介紹,西環(huán)立交至二郎立交段的改造工程預計本月啟動建設。據(jù)了解,西環(huán)立交至二郎立交段將由原先的雙向四車道拓寬為雙向八車道,全長約1.7公里。工程預計2018年完工,將有效緩解中梁山隧道的通行壓力。

 此外,西環(huán)立交也將進行改造,部分匝道將實施優(yōu)化,以提高通行能力。

 
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