首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我廳實(shí)施“三減兩免”一年累計(jì)減免11.15億元
2016-04-09
從2015年4月至2016年3月實(shí)施“三減兩免”措施,一年來累計(jì)減免各類費(fèi)用11.15億元。主要發(fā)揮了兩個(gè)方面作用:一是降低汽運(yùn)物流成本,減輕貨運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全省政府還貸高速公路貨運(yùn)車輛一年來貨車通行量5357.92萬輛次,較同期增加203.21萬輛次;收取貨車通行費(fèi)71.45億元,較同期減少8.40億元。平均每輛貨車單次減收通行費(fèi)20.74元,高速公路百公里運(yùn)費(fèi)成本降低了0.85元/噸,降低公路汽運(yùn)成本約3%左右。二是維護(hù)貨運(yùn)市場秩序,促進(jìn)普通公路、高速公路貨運(yùn)均衡發(fā)展。執(zhí)行“三減”措施后,高速公路貨車流量止跌回升、緩慢增長,一年來貨車流量較同期增長了3.94%。
上一篇:
南陽市開展聯(lián)合治超“三打一”專項(xiàng)整治行動(dòng)
下一篇:
省運(yùn)管局明確2016年全省道路運(yùn)輸管理工作要點(diǎn)
延伸閱讀:
·
橋梁——我的未來
·
我國首座跨海公路鐵路大橋開始主體施工
·
我國西南地區(qū)最長城市地下立交隧道通車
·
我國在建高鐵最長隧道平導(dǎo)提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達(dá)6000億
·
我國將力促國際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通
·
去年我區(qū)公路建設(shè)完成投資661億
·
我國北斗系統(tǒng)精確度達(dá)10米
·
我省內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展居長江沿線之首
·
我省港口現(xiàn)代化指標(biāo)體系與實(shí)施路徑研究成果通過審查
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)