新建一條高架橋二環(huán)到三環(huán)“拉伸”跑
2016-04-09
（原標(biāo)題：新建一條高架橋二環(huán)到三環(huán)“拉伸”跑）
制圖司婉婧
華西都市報(bào)記者殷航“作為成都市民，如果你沒在神仙樹堵過，那意味著你對(duì)這座城市的愛，還不夠深。”
一句市民的玩笑之言，折射的是神仙樹這個(gè)成都南門“堵點(diǎn)”的現(xiàn)狀。不過，這個(gè)著名的“堵點(diǎn)”即將被摘帽。
4月8日，華西都市報(bào)記者了解到，劍南大道神仙樹節(jié)點(diǎn)工程即將啟動(dòng)，除改造現(xiàn)有的道路外，還將修建一條長(zhǎng)4.58公里的高架橋，由二環(huán)路高朋大道口連續(xù)跨越高朋大道、中環(huán)路（2.5環(huán)）、鐵路西環(huán)線及成綿樂城際快鐵，并與三環(huán)路劍南大道節(jié)點(diǎn)立交連接，形成二環(huán)-三環(huán)連續(xù)跨越成雅高速、機(jī)場(chǎng)高速、鐵西環(huán)線及成綿樂城際快鐵的全高架快速路。
值得一提的是，該高架橋上還設(shè)計(jì)了3座快速公交車站，與二環(huán)高架上的BRT無縫接駁。
緩堵
高架橋由二環(huán)
直連石羊立交
家住神仙樹大院的付女士，在中環(huán)東段上班。每天早上她開車前往公司時(shí)，都會(huì)在高朋大道堵上15分鐘，“二環(huán)高架就在前面，可就是堵來動(dòng)不了?！?br />
記者了解到，位于成都城南的神仙樹、石羊片區(qū)，由于地理位置與城市發(fā)展歷史的限制等原因，交通一直比較擁堵。如何緩解這一片區(qū)的出行狀況，備受社會(huì)各界關(guān)注。
4月8日，記者從相關(guān)部門了解到，劍南大道神仙樹節(jié)點(diǎn)工程即將啟動(dòng)整治。項(xiàng)目的建設(shè)將采用高架+底層道路的方案。高架橋接二環(huán)路高架預(yù)留接口，連續(xù)跨越高朋大道、中環(huán)路（2.5環(huán)）、鐵路西環(huán)線及成綿樂城際快鐵，并與三環(huán)路劍南大道節(jié)點(diǎn)立交連接，形成二環(huán)-三環(huán)連續(xù)跨越成雅高速、機(jī)場(chǎng)高速、鐵西環(huán)線及成綿樂城際快鐵的全高架快速路。
相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，劍南大道神仙樹節(jié)點(diǎn)工程改造完畢后，進(jìn)出城車輛直接由“快”接“快”道路體系迅速通過神仙樹、石羊片區(qū)，實(shí)現(xiàn)通過性交通與區(qū)域性交通的分流，緩解片區(qū)內(nèi)交通擁堵現(xiàn)狀。
亮點(diǎn)
3個(gè)BRT站點(diǎn)
與二環(huán)快速公交接駁
值得關(guān)注的是，該項(xiàng)目除了新建高架橋外，還要設(shè)置3個(gè)快速公交站點(diǎn)與二環(huán)高架上的BRT接駁。此外，三環(huán)路石羊立交、成雅高速、藍(lán)天立交三處立交節(jié)點(diǎn)也將同步改造，建設(shè)工期暫定11個(gè)月。
此次道路整治有何亮點(diǎn)？記者了解到，這條4.58公里長(zhǎng)的高架橋，將分為三段來修建，分別是高朋大道段、中環(huán)段和神仙樹南路至三環(huán)段。
設(shè)計(jì)方案顯示，高朋大道段起于高朋大道二環(huán)路口，止于中環(huán)路口，全長(zhǎng)1.38公里，依次與科園一路、科園二路、九興大道、科園三路及科園四路相交。此外，高朋大道快速公交與二環(huán)路快速公交相接。二環(huán)路高架層已經(jīng)預(yù)留了快速公交出城匝道接口：高架層從二環(huán)路高架層擴(kuò)寬一條社會(huì)車道匝道右轉(zhuǎn)上高朋大道。高架層為4車道：2車道為社會(huì)車輛出城、1車道為快速公交出城、1車道為快速公交進(jìn)城。
中環(huán)段起于高朋大道路口，止于神仙樹南路路口，全長(zhǎng)1.7公里。此段高架橋在跨越成雅高速后分為兩幅橋，社會(huì)車輛與BRT車道分開。
而最后一段則起于神仙樹南路紫荊東路路口，止于三環(huán)路石羊立交，全長(zhǎng)1.4公里，為雙向五車道，出城方向3車道（其中BRT出城1車道），進(jìn)城方向2車道（其中BRT進(jìn)城1車道）。
綠化
以保留為主
新栽銀杏等樹種
道路整治，那以前的綠植怎么辦？
記者了解到，此次劍南大道神仙樹節(jié)點(diǎn)工程改造，由于原有的行道樹生長(zhǎng)良好，所以在建設(shè)過程中，將以保留為主。對(duì)于過密和被高架橋覆蓋的地方進(jìn)行移植。此外，還將新種植三葉樹、黃葛樹、銀杏和香樟等樹種，以形成不同的道路種植特色，營(yíng)造氣勢(shì)磅礴的景觀效果。
值得一提的是，新種植的行道樹將打破傳統(tǒng)的栽植方式，以點(diǎn)片的方式進(jìn)行間隔種植，形成疏密有致的道路綠化景觀。比如，大型集中商鋪臨街區(qū)域、通過性交通與到達(dá)（游覽）性交通通過綠化隔離，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜分離；住宅臨街，將人行道設(shè)置在綠化帶中，既實(shí)現(xiàn)通行功能，又為居民健身創(chuàng)造綠道空間。
同步播報(bào)
三環(huán)路三節(jié)點(diǎn)同期改造
記者了解到，在劍南大道神仙樹節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目改造時(shí)，成都還將同期對(duì)三環(huán)路石羊立交節(jié)點(diǎn)、藍(lán)天立交節(jié)點(diǎn)和成雅高速三環(huán)路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造。
石羊立交節(jié)點(diǎn)改造，將既有石羊立交跨三環(huán)高架橋左右兩側(cè)新建加寬橋；三環(huán)路南北側(cè)新建非機(jī)動(dòng)車道下穿隧道；新建匝道橋與成漢立交既有匝道橋相接；成漢立交東西兩側(cè)天橋改造。
藍(lán)天立交節(jié)點(diǎn)改造，共計(jì)新建三座橋梁：三環(huán)路內(nèi)側(cè)新增環(huán)形匝道；三環(huán)路外側(cè)新增直行匝道；三環(huán)路外側(cè)新增人行天橋。
成雅高速三環(huán)路節(jié)點(diǎn)改造，將對(duì)現(xiàn)狀成雅高速進(jìn)城方向三環(huán)外側(cè)右轉(zhuǎn)向匝道進(jìn)行擴(kuò)寬，增加一條回頭向西行的匝道；三環(huán)路外側(cè)成雅高速增加一條上行的平行匝道。
出行指南
高朋大道、中環(huán)路段雙向兩車道通行
高架路橋沿道路行進(jìn)方向右側(cè)建設(shè)，即高朋大道西側(cè)、中環(huán)路段南側(cè)、神仙樹南路西側(cè)、景明路西側(cè)。高朋大道、中環(huán)路段采取半幅打圍施工，臨時(shí)占用高朋大道西側(cè)、中環(huán)路段南側(cè)道路，保證雙向兩車道通行，部分路段三車道通行。待高架路橋施工完成后，進(jìn)行底層地面道路改造，隨后再進(jìn)行另外半幅的施工。
在神仙樹南路的匝道施工會(huì)臨時(shí)占用新東方千禧酒店中環(huán)路段的西側(cè)道路，施工期間該路段臨時(shí)兩車道通行；跨過中環(huán)后高架路橋則位于現(xiàn)狀道路西側(cè)空地位置，南方半島處的路段可保證三車道通行。底層道路改造時(shí)采用半幅打圍施工，可保障雙車道通行。
景明路盛和三路口以北路段的高架路橋位于現(xiàn)狀道路西側(cè)位置，施工期不會(huì)占用現(xiàn)狀道路，可維持現(xiàn)狀通行；盛和三路~三環(huán)路路段需占用現(xiàn)狀道路中央兩條車道打圍施工，臨時(shí)保障雙向兩車道通行。底層道路改造時(shí)采用半幅打圍施工，可保障臨時(shí)雙向兩車道通行。
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
