G105東平段改線不再穿城兩條隧道正“鉆”皮子山
2016-04-10
本報泰安4月4日訊(記者王世騰)國道105京珠線自去年12月3日開工建設(shè)以來,目前完成路基填方4.7萬方,完成路基石方爆破5.8萬方等。目前,工程中的皮子山、無鹽隧道已見雛形,是泰安市首條公路隧道工程,預(yù)計11月底全部貫通。
4日,在G105東平段改建項目皮子山隧道施工現(xiàn)場,工人正調(diào)試機器,進行支護作業(yè),四臺工程車正往外運送物料,皮子山隧道兩條隧道入口已初見雛形。“目前該隧道已完成右洞套拱及管棚施工,正在進行左洞套拱施工?！盙105改建項目工作人員說,皮子山隧道位于東平市接山鄉(xiāng)皮子山村南側(cè)200米,屬淺埋短隧道,隧道洞門設(shè)計為削竹式洞門。隧道圍巖主要為石灰?guī)r,層理較發(fā)育,圍巖較破碎,開挖后圍巖自穩(wěn)能力差,不易成拱,施工難度較大。
“本隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜,存在一定的施工難度,預(yù)計2016年國慶節(jié)前夕全部貫通。”工作人員說,無鹽隧道位于東平市東平鎮(zhèn)無鹽村北側(cè)約400米。“無鹽隧道受地勢地理條件限制,正式進洞施工較皮子山隧道晚兩個月,預(yù)計2016年11月底全部貫通。”工作人員說。
沿著G105東平段改建項目繞過皮子山,在響場村附近,土地上平整的路基已大致成型,兩臺壓路機正平整路面?！澳壳罢谔罘铰坊?填充之后才鋪設(shè)穩(wěn)定砂、瀝青等?！惫ぷ魅藛T說,G105京珠線東平段改建項目一期工程起點為舊G105線東平平陰界,終點為至流澤橋北的舊G105,線路全長22.029公里。
G105改建項目建成通車后,將極大改善沿線村莊的交通條件為經(jīng)濟發(fā)展和人民生活提高提供有利條件。同時也將解決老G105穿城而過造成的交通壓力大、事故隱患大等問題。
