蘭州雁白黃河大橋五一將通車
2016-04-11 來源：西部商報(bào)
4月9日記者獲悉，由中鐵二十一局三公司承建的蘭州雁白黃河大橋?qū)⒃诮衲晡逡煌ㄜ嚒Ｒ?ldquo;鳳舞新城”為主題的雁白黃河大橋，成為蘭州市的又一標(biāo)志性建筑。
據(jù)了解，雁白黃河大橋全長4034.26米，是國內(nèi)同類型橋梁中單孔跨度最大的橋梁。項(xiàng)目經(jīng)理李兵告訴記者，該橋橫跨蘭州黃河(000929,股吧)北岸的青白石和黃河南岸的雁灘，為雙向六車道，橋面寬度35米，主跨設(shè)計(jì)為90米+165米+90米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主橋?yàn)?45米。為解決南北兩岸高差達(dá)133米的線路走向問題，建設(shè)者在雁白黃河大橋施工中突破了多個(gè)施工難點(diǎn)。在主線橋跨越黃河后，大橋引橋以獨(dú)特的螺旋展線向前延伸，經(jīng)過“兩穿” “兩跨”“兩繞”上升高度后，與周邊的居民區(qū)相連。“兩穿”即下穿柳忠高速、蘭渝鐵路；“兩跨”即上跨包蘭鐵路、北環(huán)線；“兩繞”即繞南濱河路、鹽什公路。
同時(shí)，跨黃河的左右線共四個(gè)主墩位于黃河河道內(nèi)，與其他橋梁承臺(tái)設(shè)計(jì)在河床上面不同，該橋承臺(tái)深入河床以下5米。鑒于該橋主墩為深水墩施工，經(jīng)過對比“鋼套箱、鋼板樁、咬合樁”三種水中圍堰施工方案，參建方認(rèn)為深水更適合“咬合樁”圍堰。為此，南北兩岸主墩承臺(tái)各設(shè)96根直徑1.2米的咬合樁。
即將通車的雁白黃河大橋，將成為蘭州市交通路網(wǎng)重要組成部分。屆時(shí)，雁白黃河大橋與南濱河路、鹽什公路、北環(huán)路形成交通互聯(lián)網(wǎng)，到達(dá)雁灘只需5分鐘，而進(jìn)入市中心只要15分鐘，徹底改變青白石與雁灘只能隔河相望的歷史。
