跑了23公里高速ETC咋收了101元？
2016-04-11
（原標(biāo)題：跑了23公里高速ETC咋收了101元？）
遭遇天價(jià)過路費(fèi)的扣款情況。
華西都市報(bào)記者周洪攀攝影報(bào)道
按正常跑高速，20來公里一般過路費(fèi)只有幾塊錢，但綿陽車主王晨好4月5日中午開車走遂回高速時(shí)，短短23公里的高速公路，但顯示被ETC扣了101.65元。王晨好當(dāng)即找遂寧收費(fèi)站工作人員進(jìn)行理論，而工作人員回應(yīng)說，收錯(cuò)費(fèi)用應(yīng)該找辦卡銀行。
為了這100元錢，隨后的幾天里，王晨好尋找了相關(guān)的多個(gè)部門，好幾個(gè)相關(guān)單位都稱責(zé)任不在自己這邊。最終，他找到四川省路政管理局，最后查實(shí)王晨好當(dāng)天在遂回高速行車路徑，僅在高速上行駛了23公里，多收費(fèi)用是ETC計(jì)費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。ETC公司回應(yīng)：將會(huì)在幾個(gè)工作日內(nèi)退回多收的費(fèi)用。天價(jià)高速
23公里被扣款101元“23公里收費(fèi)101.65元，肯定是遭遇‘天價(jià)’收費(fèi)?！?月5日中午，王晨好開車從綿陽到遂寧，在回馬入口上高速，經(jīng)過10余分鐘行駛至遂寧站?！笆褂肊TC本想方便，沒想到卻遭遇多扣款。”
當(dāng)天中午11：48，王晨好下高速經(jīng)過ETC通道，前面的顯示屏顯示扣款101.65元。
“我只在高速上行駛了23公里，卻收費(fèi)100多元，肯定收錯(cuò)了?！蓖醭亢谜f，他平時(shí)跑這條高速，人工收費(fèi)只需要8元，ETC也只需扣款7.6元。他當(dāng)即將車停下來找收費(fèi)站工作人員，要求退回多收的扣款。
工作人員讓他先將車開出匝道，再進(jìn)行處理。不過，他將車開出匝道后，對方告訴他ETC是銀行扣款，他們這退不了，多收的扣款應(yīng)該找銀行去退。
退款艱難
被要求到成都辦理
于是，他打電話到辦卡的銀行。銀行工作人員告訴他，銀行只是根據(jù)ETC提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行扣款，數(shù)據(jù)顯示多少，就扣多少，銀行本身不會(huì)多扣款。因此，如果覺得被多扣了，要退回多收的費(fèi)用，還得找ETC公司。
“多扣了過路費(fèi)，為何退款卻這么難？”王晨好為此跑了幾趟。后來，他就自己的遭遇打電話到四川省高速公路管理局投訴，接線工作人員讓王晨好找ETC公司退款，“我當(dāng)時(shí)讓他們提供ETC公司的電話，他們則讓我到成都長益路ETC公司去處理?！?br />
當(dāng)時(shí)，王晨好就質(zhì)疑：多收費(fèi)并不是自己造成，但投訴得到的答復(fù)卻是要自己親自跑一趟，從遂寧到成都去辦理，那耗費(fèi)的時(shí)間和新產(chǎn)生的費(fèi)用又該誰出？
終于認(rèn)賬
承認(rèn)收費(fèi)系統(tǒng)扯拐
在接下來的幾天里，王晨好多次撥打12122進(jìn)行投訴，同時(shí)還打了成都政務(wù)熱線進(jìn)行投訴。
8日中午，12122工作人員對王晨好進(jìn)行了回復(fù)，承認(rèn)是ETC計(jì)費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。對于退款一事，需要走完程序再將退款單交銀行進(jìn)行辦理。
“扣款簡單，為何退款這么麻煩，難道是司機(jī)的責(zé)任？”8日下午，華西都市報(bào)記者與王晨好一起來到高速公路遂寧站，該站負(fù)責(zé)人薛紅通過系統(tǒng)查詢，發(fā)現(xiàn)王晨好是4月5日上午11：36從回馬上高速，行駛12分鐘后，于11：48從遂寧站下高速。系統(tǒng)顯示王晨好的通行費(fèi)用為101.65元，免收金額5.35元。
“很可能是收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題”，薛紅說，按照正常收費(fèi)，通過這條高速也只需要8元的費(fèi)用?！拔覀冎皇腔鶎拥氖召M(fèi)人員，沒有權(quán)力對此事進(jìn)行處理?！毖t告訴記者，她們會(huì)將這一情況向上級主管部門進(jìn)行反映，爭取及時(shí)糾錯(cuò)。
9日上午，成南高速公司一工作人員打電話告訴記者，她們已對王晨好多收費(fèi)一事進(jìn)行了處理，“公司已走完退款程序，并將退款單交到了銀行，應(yīng)該在11日將多余的扣款返還到王晨好的賬上”。
律/師/說/法若車主無過錯(cuò)
應(yīng)賠償其必要損失
四川蜀仁律師事務(wù)所姜波律師認(rèn)為，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識別、信息寫入（入口）并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)過路費(fèi)用（出口）的電子收費(fèi)系統(tǒng)。ETC系統(tǒng)能夠減少高速公路管理的運(yùn)營成本，還能夠縮短車主在高速公路收費(fèi)站的通過時(shí)間，其不僅能使物流更加便捷、高效，同時(shí)還能降低碳排放，是值得推廣和普遍運(yùn)用的技術(shù)。
上述事件中，若無證據(jù)證明，使用ETC繳納高速公路收費(fèi)的車主，在繳費(fèi)過程中有過錯(cuò)，則高速公路收費(fèi)單位以及提供ETC服務(wù)的單位作為不當(dāng)?shù)美氖芤嬲撸瑧?yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。該責(zé)任的承擔(dān)形式，包括但不限于就多收取的費(fèi)用進(jìn)行返還，并賠償必要的誤工費(fèi)、交通費(fèi)、利息損失等。
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
