國(guó)道陵大線改建公路項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月底通車
2016-04-13 
        本網(wǎng)訊(記者陳濤羅利明)工人搶抓眼下施工的黃金季節(jié),僅用1個(gè)多月,就完成了路基施工,現(xiàn)已轉(zhuǎn)入路面施工……歷經(jīng)半年多的緊張施工,海南省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)道G361陵水至大本改建公路項(xiàng)目進(jìn)展順利,計(jì)劃于今年10月底通車。

        4月8日上午,記者在國(guó)道G361陵水至大本段改建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到,一部部裝載車來(lái)往穿梭,一部部大型路面攤鋪機(jī)在緊張攤鋪路面,壓路機(jī)來(lái)回平整、壓實(shí)路面,現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派繁忙施工景象。“現(xiàn)在是施工的黃金季節(jié),我們正集中人力和機(jī)械加緊攤鋪。”項(xiàng)目施工單位海南路橋工程公司常務(wù)副總經(jīng)理王家偉告訴記者,該項(xiàng)目改建主要對(duì)現(xiàn)有水泥混凝土路面實(shí)施碎石化或換版、壓漿等綜合修復(fù)處理后加鋪瀝青混凝土面層。

        據(jù)介紹,國(guó)道G361陵水至大本公路于1994年建成通車,2000年進(jìn)行拓寬改造后通車運(yùn)營(yíng)至今有16年,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通量的快速增加,路面在交通荷載和自然條件的的作用下,出現(xiàn)裂縫、坑槽、沉陷等多種病害,嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。

        為此,省交通運(yùn)輸廳從去年10月30日起,對(duì)該路段實(shí)行半封閉改建,改建后該路將由原來(lái)的水泥路改為瀝青路,這是繼海文高速之后我省第二條“白改黑”公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)58.1公里,起點(diǎn)位于陵水縣,與G223海榆東線相交,經(jīng)提蒙鄉(xiāng)、本號(hào)鎮(zhèn)、祖光真、什鈴鎮(zhèn),終點(diǎn)位于保亭縣城,與G224海榆中線相交。本項(xiàng)目采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬度為12米,路面寬度為9米,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),總投資約2.5億元,工期計(jì)劃一年。

        “就地再生,減少棄方,直接再生利用,不要把混凝土到處丟棄,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保再生可持續(xù)發(fā)展?!痹擁?xiàng)目代建指揮長(zhǎng)容國(guó)開(kāi)告訴記者,作為海南省首個(gè)采用水泥路面共振碎石化技術(shù)的“白改黑”項(xiàng)目,不僅交通影響小,施工速度快、改造周期短,而且可以就地再生,破碎后的路面可以直接利用,節(jié)能環(huán)保。

        省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,隨著“大三亞旅游經(jīng)濟(jì)圈”的進(jìn)程不斷推進(jìn),陵水、保亭等瓊南市縣的互聯(lián)互通尤為重要。作為連接陵水和保亭重要通道,該項(xiàng)目改建完工通車后,對(duì)實(shí)現(xiàn)環(huán)三亞圈各市縣的發(fā)展,促進(jìn)瓊南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

        
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