武漢首條特長(zhǎng)陸地隧道全面開(kāi)工
2016-04-13
大武漢又迎來(lái)好消息！
解放大道等周邊交通壓力
未來(lái)將得到大大的緩解！
因?yàn)槲錆h首條特長(zhǎng)陸地隧道
——黃海路隧道
已全面開(kāi)工！
隧道走向及通車時(shí)間
黃海路隧道工程西起硚口區(qū)漢西路南泥灣大道口，東止青年路建設(shè)大道口，貫穿武漢中央商務(wù)區(qū)(CBD)，全長(zhǎng)3.44公里，由2.51公里隧道和0.93公里地面段組成。
全線設(shè)4對(duì)進(jìn)出匝道和1處互通式立交，雙向6至8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
一期工程從漢西路到漢江大道(常青路)，全長(zhǎng)2.03公里，2014年開(kāi)工，二期從漢江大道到青年路，全長(zhǎng)1.41公里，整個(gè)工程計(jì)劃2018年完工通車。
當(dāng)前建設(shè)進(jìn)展
在黃海路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾臺(tái)挖掘機(jī)正在作業(yè)，地面樁基已漸顯雛形。
中建三局黃海路隧道項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢中央商務(wù)區(qū)“把核心區(qū)交通放到地下”，為此該工程依托已建成的地下交通環(huán)廊布局。
隧道最深處是22.5米深的3層結(jié)構(gòu)，第一層是管理用房，第二層與地下交通環(huán)廊相連，第三層是隧道車行道。
相關(guān)利好
未來(lái)可在此換乘7號(hào)線
在建的地鐵7號(hào)線處于黃海路隧道正下方，市民驅(qū)車進(jìn)入隧道后，可行至地下交通環(huán)廊停車，再到地鐵站進(jìn)行換乘。
貫穿武漢CBD
該工程完工后，武漢中央商務(wù)區(qū)可通過(guò)漢江大道、黃海路隧道，實(shí)現(xiàn)“天上跑”和“地下穿”，全程無(wú)紅綠燈。
大大緩解交通壓力
從硚口古田區(qū)域到漢口青年路、建設(shè)大道金融商貿(mào)區(qū)，增加了一條快速通道，可緩解解放大道等周邊交通壓力。
近期武漢還有哪些其他重點(diǎn)城建？
武漢首開(kāi)“漢新歐”中法班列法國(guó)紅酒16天可到
4月6日，滿載44標(biāo)箱機(jī)械產(chǎn)品、LED燈的漢歐班列從武漢吳家山鐵路中心站開(kāi)出，駛往法國(guó)里昂，成為全國(guó)首條直達(dá)法國(guó)的中歐班列。
據(jù)介紹，該班列將經(jīng)阿拉山口出境，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等6個(gè)國(guó)家，至法國(guó)里昂全程約11300公里，用時(shí)約16天。由此，漢歐班列終點(diǎn)由德國(guó)杜伊斯堡向西南方向又延伸了數(shù)百公里。
8月底雄楚高架可直通東湖隧道光谷片區(qū)交通將提速
從武漢市政建設(shè)集團(tuán)機(jī)械化施工公司獲悉，長(zhǎng)飛立交橋的首條匝道日前已與主線完成合龍，預(yù)計(jì)今年8月底，市民可從雄楚高架駕車經(jīng)長(zhǎng)飛立交橋直達(dá)光谷大道高架，并進(jìn)入東湖隧道，光谷東部片區(qū)交通將提速。
武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線全線隧道貫通年內(nèi)可坐地鐵搭飛機(jī)
3月31日，隨著盤宏區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)的接收，武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線全線隧道貫通。地鐵機(jī)場(chǎng)線將于5月中旬完成鋪軌，6月完成車站裝修，并開(kāi)始試跑地鐵列車，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
地鐵機(jī)場(chǎng)線也是地鐵2號(hào)線北延線，起于天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓，接入地鐵2號(hào)線的起點(diǎn)金銀潭站，全長(zhǎng)19.78公里，其中地下線12.45公里，高架線5.43公里，設(shè)站7座，其中高架站2座、地下站5座。
武漢北四環(huán)線工程已正式動(dòng)工
武漢北四環(huán)線東起于黃陂區(qū)武湖農(nóng)場(chǎng)農(nóng)科所北側(cè)(起點(diǎn)樁號(hào)K25+270)，對(duì)接青山長(zhǎng)江公路大橋北岸接線，自東向西延伸，止于東西湖區(qū)十一支溝107國(guó)道(終點(diǎn)樁號(hào)：K72+660.184)，與武漢西四環(huán)線相接，線路全長(zhǎng)47.39公里。
