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武漢黃海路特長陸地隧道全面開工貫穿武漢CBD
2016-04-14 
        作為武漢首條特長陸地隧道,黃海路隧道備受關(guān)注。記者昨日獲悉,隨著黃海路隧道二期工程開工,該工程正式全面開工。

        黃海路隧道工程西起硚口區(qū)漢西路南泥灣大道口,東止青年路建設(shè)大道口,貫穿武漢中央商務(wù)區(qū)(CBD),全長3.44公里,由2.51公里隧道和0.93公里地面段組成。全線設(shè)4對進出匝道和1處互通式立交,雙向6至8車道,設(shè)計時速60公里。一期工程從漢西路到漢江大道(常青路),全長2.03公里,2014年開工,二期從漢江大道到青年路,全長1.41公里,整個工程計劃2018年完工通車。

        昨日,記者在黃海路隧道施工現(xiàn)場看到,幾臺挖掘機正在作業(yè),地面樁基已漸顯雛形。中建三局黃海路隧道項目部有關(guān)負責人表示,武漢中央商務(wù)區(qū)“把核心區(qū)交通放到地下”,為此該工程依托已建成的地下交通環(huán)廊布局。隧道最深處是22.5米深的3層結(jié)構(gòu),第一層是管理用房,第二層與地下交通環(huán)廊相連,第三層是隧道車行道。在建的地鐵7號線也處于黃海路隧道正下方,市民驅(qū)車進入隧道后,可行至地下交通環(huán)廊停車,再到地鐵站進行換乘。

        據(jù)介紹,該工程完工后,武漢中央商務(wù)區(qū)可通過漢江大道、黃海路隧道,實現(xiàn)“天上跑”和“地下穿”,全程無紅綠燈。從硚口古田區(qū)域到漢口青年路、建設(shè)大道金融商貿(mào)區(qū),增加了一條快速通道,可緩解解放大道等周邊交通壓力。(楚天都市報記者林永俊通訊員鄭濤張若軒鄧華國)

        
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