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北大橋五一前恢復(fù)通車
2016-04-15 
        

        攝影記者雪林

        

        旅游旺季即將來臨,作為連接大連市南部沿海各風(fēng)景區(qū)的樞紐,北大橋大修工程進(jìn)程備受關(guān)注。記者昨日從施工現(xiàn)場了解到,目前,大橋的主體維修部分均已完工,施工人員正進(jìn)行橋頭堡、邊石施工,溫度條件允許的情況下,預(yù)計(jì)于五一前正式開放通行。

        昨日上午9時(shí)許,當(dāng)記者趕到施工現(xiàn)場時(shí),重型吊車正在吊裝大橋護(hù)欄?!斑@些都是鍍鋅護(hù)欄,不僅美觀,而且硬度很高,還防腐蝕?!贝筮B市政設(shè)施修建總公司的技術(shù)人員告訴記者。能看到的變化還有橋面上的木棧道,已經(jīng)被塑木棧道所代替。據(jù)了解,處于環(huán)保的考慮,維修改造后的北大橋人行步道采用塑木棧道,因不吸水,所以不易變形。

        作為2015年市城建局重點(diǎn)工程之一,該工程于2015年10月21日開工。目前,北大橋結(jié)構(gòu)的拆除、維修及加固和構(gòu)件的除銹、防腐兩部分維修工程現(xiàn)均已完工。下一步,將進(jìn)行橋面瀝青鋪裝、欄桿施工、道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工等工作。改造期間,采取封閉橋梁作業(yè)的方式,施工人員加快施工進(jìn)度,盡量縮短工期。“大橋橋面攤鋪使用的是玄武巖改性瀝青,出廠時(shí)的溫度為190攝氏度,氣溫必須達(dá)到17攝氏度以上,才能確保攤鋪質(zhì)量。因此,如果溫度條件允許,北大橋預(yù)計(jì)將于五一前正式通車?!奔夹g(shù)人員表示。記者李瑩

        74套吊索逐一

        進(jìn)行索力測試

        技術(shù)人員告訴記者,因?yàn)槔|索系統(tǒng)銹蝕嚴(yán)重,施工過程中,技術(shù)人員要順著垂直的鐵梯下行至離地面12米深的錨室,對74套吊索逐一進(jìn)行索力測試?!跋葯z驗(yàn)?zāi)母跛鞫际怯姓f道的,張拉幅度都得精確到幾毫米,而且整個(gè)施工過程的每一個(gè)步驟都在嚴(yán)密的實(shí)時(shí)監(jiān)控范圍內(nèi)?!奔夹g(shù)人員透露,這些巨大的鋼纜伸出地面后,將匯聚成一股主鋼索,多條主纜成為大橋的重要支撐力量。

        
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