上海將爭取突破外資船管企業(yè)船員外派資質
2016-04-15
為深化外商獨資國際船舶管理企業(yè)設立試點，上海提出要爭取對外資船舶管理企業(yè)船員外派資質取得突破。
4月13日召開的“2016年浦東綜合配套改革試點工作會議”上，明確提出了上述改革任務，以此提高上海自貿區(qū)對國際知名船舶管理公司的吸引力。
這也是2016年浦東新區(qū)綜合配套改革在深入推進貿易便利化方面，要推進的11項試點任務之一。
近日，全球最大國際船舶管理公司威仕船舶(V-Ships)在上海的全資子公司——衛(wèi)獅船舶管理(上海)有限公司，也正式開業(yè)。該公司的業(yè)務主要聚焦豪華郵輪、特種船等船舶管理服務領域。
威仕船舶管理集團是全球最大的船舶管理公司，總部設在英國。目前在全球26個國家設有60多個分支機構，集團旗下管理各類油輪、化學品船、LNG船、豪華郵輪、鉆井平臺等船只超過1200艘，并在全球設立了37個船員基地，擁有超過36000名的專業(yè)船員資源。
國際船舶管理主要負責船舶的技術支撐、安全運營和船員管理等，處于航運產業(yè)鏈的高端。2013年國務院發(fā)布的上海自貿區(qū)總體方案中，就要求擴大航運服務業(yè)開放，其中就包括“允許設立外商獨資國際船舶管理企業(yè)”。
2014年國務院正式印發(fā)的《國務院關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，提出穩(wěn)步推進對外開放，在風險可控前提下，在上海自貿試驗區(qū)穩(wěn)妥開展外商成立獨資船舶管理公司、控股合資海運公司等試點。
船管企業(yè)過去主要分布在歐洲的倫敦、塞浦路斯、希臘、德國。而近年來，隨著全球航運產業(yè)發(fā)展重心東移，亞洲的新加坡、香港等地逐漸成為新的船管集聚高地。
比如，新加坡國際航運中心地位被廣泛認可，其主要標志就是全球船舶管理企業(yè)紛紛在此集聚發(fā)展。
交通部上海組合港辦公室主任徐國毅在開業(yè)典禮上說，上海國際航運中心建設，決定了船舶管理的重要地位，自貿區(qū)外資船管注冊的突破，將有利于促使本地航運要素對接國際標準和先進經驗，提升國內船管行業(yè)競爭力。
得益于國際化的開放程度和航運產業(yè)的成熟度，上海自貿區(qū)成為外企船管落戶中國的首眩
數(shù)據顯示，截至目前，上海自貿區(qū)內設立的外商獨資國際船舶管理公司共計12家，其中7家落戶陸家嘴。
