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烏魯木齊今日開建9個道路交通重點建設(shè)項目
2016-04-17 
        烏魯木齊今日開建9個道路交通重點建設(shè)項目

        九家灣立交節(jié)點改造便捷連通高鐵片區(qū)

        都市消費晨報、亞心網(wǎng)全媒體訊(文/記者許倩圖/記者豆興軍)為了拓展烏魯木齊市城市空間,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),15日,又有9個道路交通重點建設(shè)項目開工了。烏魯木齊市副市長樊新和、烏魯木齊市建委主任馬伊磊出席了當(dāng)天的開工儀式。

        據(jù)介紹,剛剛開工的9個烏市道路交通指揮部重點建設(shè)項目分別是:烏魯木齊國際機場第三平行滑行道和北航站區(qū)交通中心及基礎(chǔ)設(shè)施工程、城北新區(qū)機場征遷安置房及配套設(shè)施建設(shè)項目(含綜合管廊)、紅光山會展片區(qū)土地整理及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、緯九路—西外環(huán)九家灣立交節(jié)點改造工程、米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)至水區(qū)石仁溝村至達(dá)坂城天山牧場公路改建工程等。

        

        “這些項目中既有城市道路、縣鄉(xiāng)公路,也有公交停保嘗市政設(shè)備用房,項目陸續(xù)完工后將對烏魯木齊道路交通的完善和后期管理起到重要促進(jìn)作用?!睘跏薪ㄎ敝魅吻袼冀芙榻B說。

        其中,緯九路—西外環(huán)九家灣立交節(jié)點改造工程一直是市民關(guān)注度較高的一個項目。邱思杰解釋說:“我們將通過拼寬主橋和改造匝道,加大九家灣立交的交通承載量,并且使九家灣立交與緯九路相接,實現(xiàn)立交節(jié)點處丁字路口上3條道路的互相轉(zhuǎn)換,加強高鐵片區(qū)和城市快速路之間的聯(lián)系?!?br />
        

        “站在九家灣立交上就能看到新客站,但是想進(jìn)入高鐵新客站還是要從西外環(huán)橋下繞路,等以后九家灣立交橋連通緯九路,我們進(jìn)出高鐵新客站拉客人就更方便了?!睘豸斈君R二道橋車隊的的哥馬勤說。

        住在興盛巷的私家車主張先生也表示:“以前九家灣立交橋其實就相當(dāng)于一處跨線橋,最大的作用就是幫助西外環(huán)上的車輛實現(xiàn)掉頭。但是遠(yuǎn)期與緯九路相接后九家灣就可以稱之為真正意義上的立交橋了,到時不僅西外環(huán)橋上橋下可以互通,緯九路和西外環(huán)高架也能互通,九家灣節(jié)點走起來一定會更順暢。”

        

        西外環(huán)九家灣立交現(xiàn)狀為雙向2車道,改造后可與西側(cè)現(xiàn)有高鐵片區(qū)緯九路連接,且橋面將被拼寬為雙向6車道,橋面總寬32米,包括兩條4.75米寬人行道和22.5米寬機動車道,預(yù)計今年完工。

        

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        烏市國際機場將再添一條平行滑行道

        都市消費晨報、亞心網(wǎng)全媒體訊(記者許倩)今年烏魯木齊國際機場有望再添一條平行滑行道。4月15日,烏魯木齊國際機場第三平行滑行道和北航站區(qū)交通中心及基礎(chǔ)設(shè)施工程正式宣布動工,項目建設(shè)內(nèi)容包括機場跑道及候機樓土方工程,建設(shè)周期為3年,其中,機場跑道部分計劃今年完工。

        據(jù)悉,新建平行滑行道將有效提高烏魯木齊國際機場運行效率,進(jìn)一步擴容增量,緩解烏魯木齊國際機場運行資源緊張問題。目前,烏魯木齊國際機場共有兩條平行滑行道,其中,第二平行滑行道于今年3月31日開放運行。

        此外,2018年前,烏魯木齊國際機場還要完成北航站區(qū)交通中心及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。屆時,首府機場這一交通集散地的道路等配套設(shè)施將邁上一個新臺階,也可以為進(jìn)出國際機場的市民、旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

        烏市年內(nèi)完成蘆草溝到石仁溝到天山牧場路改造

        都市消費晨報、亞心網(wǎng)全媒體訊(記者許倩)烏魯木齊市米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)至水磨溝區(qū)石仁溝村至達(dá)坂城天山牧場公路改建工程是今年烏市百件民生實事之一,也是今年烏市道路交通指揮部重點建設(shè)項目之一,該項目已于15日正式動工開建。

        按照建設(shè)規(guī)劃,今年烏市將對連接米東區(qū)蘆草溝鄉(xiāng)至石仁溝村至達(dá)坂城天山牧場的公路進(jìn)行改建(該公路同時連接繞城高速東線石仁溝立交至繞城高速東線連接線),里程共32公里,計劃投資9500萬元,預(yù)計今年即可完工。

        “這條路真的是早該修了,每次到石仁溝附近去玩,真是心疼我的車。特別是快到山里農(nóng)家樂前的那一段路,大坑連小坑,下點雨趟過去感覺車底盤都要被淹了。而且這么些年感覺也沒見過修補,今年能好好改造下這條路簡直太好了?!奔易°y川路的吳明東期待地說。

        [責(zé)任編輯:王淵]

        
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