上海軌交瞄準(zhǔn)三個(gè)“一千公里”：市域鐵路、地鐵和中運(yùn)量系統(tǒng)
2016-04-18
（原標(biāo)題：上海軌交瞄準(zhǔn)三個(gè)“一千公里”：市域鐵路、地鐵和中運(yùn)量系統(tǒng)）
上海新一輪的軌道交通規(guī)劃會(huì)利用高鐵、城鐵等鐵路的通道或富余運(yùn)能為上海市域內(nèi)的中長(zhǎng)距離出行提供服務(wù)。趙靜澎湃資料圖
上海將利用高鐵、城鐵、普鐵等鐵路的通道或富余運(yùn)能，為市域內(nèi)的中長(zhǎng)距離出行交通服務(wù)。
4月15日，上海市規(guī)土局會(huì)同市發(fā)改委、市交通委、申通集團(tuán)等相關(guān)部門，共同召開(kāi)了2016年兩會(huì)建議提案辦理專題座談會(huì)。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從會(huì)議了解到，未來(lái)上海城市軌道交通將采取多種模式，包括干線鐵路、區(qū)（市）域線、市區(qū)線及局域線等多種模式，以滿足不同功能定位需求，將來(lái)上海軌交總長(zhǎng)度有望達(dá)到3個(gè)1000公里，即市域鐵路（干線鐵路、城際鐵路）1000公里，地鐵（輕軌）1000公里以及中運(yùn)量系統(tǒng)（現(xiàn)代有軌電車、膠輪系統(tǒng)等）1000公里。
根據(jù)申通集團(tuán)的數(shù)據(jù)，截至2015年底，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到588公里，位居世界各大城市的首位。在此前媒體披露的新一輪上海軌道交通的近期規(guī)劃中，上海將擬報(bào)建9個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模將達(dá)280公里，但這些項(xiàng)目并非單一的地鐵模式。
有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，上海新一輪的軌道交通規(guī)劃將不會(huì)像以往那樣過(guò)分依賴地鐵模式，而會(huì)有多種模式，甚至包括利用高鐵、城鐵、普鐵等鐵路的通道或富余運(yùn)能為上海市域內(nèi)的中長(zhǎng)距離出行交通服務(wù)，尤其是遠(yuǎn)郊新城在原規(guī)劃一條線路的基礎(chǔ)上拓展為包含市域線、市區(qū)線及中運(yùn)量等多種模式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基本實(shí)現(xiàn)郊區(qū)人口10萬(wàn)以上的城鎮(zhèn)軌道交通全覆蓋。
利用鐵路服務(wù)市域交通，得到了專家的認(rèn)可。此前同濟(jì)大學(xué)教授孫章在接受媒體采訪時(shí)就表示，市域鐵路與地鐵、輕軌有區(qū)別也能互補(bǔ)，地鐵適合市中心的交通，而市區(qū)到郊區(qū)則適合用市域鐵路，“地鐵站站間距一般為1公里，而市域鐵路的站間距能達(dá)到7公里，速度也比前者快一倍以上，能起到快速通道的作用?！睂?duì)于滬通鐵路的浦東段，孫章認(rèn)為這段鐵路將來(lái)可與現(xiàn)有的通向蘆潮港的鐵路連接，到達(dá)上海南站，通過(guò)滬杭外環(huán)鐵路可以到南翔，再與滬通鐵路銜接，甚至可以形成環(huán)線。
目前，上海郊區(qū)的區(qū)縣中，通往奉賢、青浦的地鐵線路已開(kāi)工建設(shè)，通往崇明的線路正在規(guī)劃中。由于距離遠(yuǎn)，出行不夠便捷，郊區(qū)與市中心的交通聯(lián)系一直受到郊區(qū)各區(qū)縣關(guān)注。在2016年兩會(huì)期間，來(lái)自奉賢區(qū)的人大代表和政協(xié)委員，就加快奉賢軌道交通建設(shè)提出了多份建議和提案，希望通過(guò)公共交通服務(wù)的改善，推動(dòng)上海城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，保障廣大民眾的出行需求。
上海市規(guī)劃局在回復(fù)中表示，目前的規(guī)劃方案圍繞加強(qiáng)郊區(qū)新城與中心城區(qū)的快速聯(lián)系的目標(biāo)，提出了規(guī)劃建設(shè)軌道交通市域線網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)奉賢區(qū)將在目前在建的5號(hào)線二期的基礎(chǔ)上，增加市域快線層次的軌道交通服務(wù)，改善區(qū)域公共交通服務(wù)水平，并結(jié)合規(guī)劃方案對(duì)代表、委員提出的加快建設(shè)奉賢城郊軌道快線和南部綜合交通樞紐等具體建議的落實(shí)工作進(jìn)行了說(shuō)明。
上海市規(guī)土局副局長(zhǎng)史家明表示，根據(jù)上海構(gòu)建追求卓越的全球城市的發(fā)展目標(biāo)，上海的綜合交通發(fā)展必須繼續(xù)堅(jiān)持公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加強(qiáng)公交出行占全市出行的比重。上海全市新一輪軌道交通的規(guī)劃和建設(shè)，將把郊區(qū)作為重點(diǎn)目標(biāo)和主要突破口，有效提升軌道交通服務(wù)的覆蓋面和運(yùn)行效率。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸?br />
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
