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山東96%縣市已經(jīng)通高速未來五年實現(xiàn)“縣縣通高速”
2016-04-18 
        齊魯網(wǎng)4月17日訊(山東臺李寧劉金旺呂博涵)高速公路是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐和保障。目前山東省96%的縣市已通高速,未來五年將再建2200余公里,力爭“十三五”末全省高速公路里程突破7600公里。

        德上高速聊城至夏津路段七月份建成通車后,整個德上高速將全線貫通,它將成為山東西部的一條交通大通道。

        據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報道,德州至江西上饒高速公路在我省境內(nèi)全長380公里,縱穿山東西部地區(qū),是我拾五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中最西面一縱,向北連接京津冀經(jīng)濟區(qū),向南經(jīng)河南江西連接中原腹地,建成通車后,聊城到北京將節(jié)省一個小時的車程。

        除德上高速,濟南到東營,濟徐高速濟寧到魚臺段等總計四條高速將于今年建成通車。

        截至目前,我省在建高速公路項目達到17個,今年,計劃再新開工巨野至單縣、濟南至泰安,棗莊至魚臺等7個項目,續(xù)建和新開工規(guī)模達到2000公里。到2020年,將基本建成“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級公路網(wǎng)。

        山東省交通運輸廳建設管理處副處長賈強說,保證十三五末,高速通車里程達到7600公里,實現(xiàn)我們省政府確定的“市市通高鐵,縣縣通高速”的奮斗目標。

        目前,山東新建高速項目已全部推廣各地政府和社會資本參與投資的PPP模式。德上高速夏津至聊城段由中鐵建山東公司投資、建設和運營,路段全長62公里,總投資近40億元,收費期25年,2041年完成移交。

        中鐵建(山東)德商高速公路有限公司總經(jīng)理牛之印說,“去年11月份已經(jīng)運營的聊城至范縣段收入來看,應該說比原來我們預期的12年,達到盈虧平衡點,要有所提前?!?br />
        在建高速公路,綠色環(huán)保已貫穿建設全過程,沿線設施采用LED節(jié)能技術和地源熱泵系統(tǒng),服務區(qū)預留LNG加氣站和充電樁,引導新能源汽車通行。濟南到東營高速從建設初期,就采取了回收廢舊輪胎制造瀝青等22個環(huán)保節(jié)能項目,沿線交叉河道擴挖整治的廢棄渣土,也全部應用于公路建設中。

        齊魯交通發(fā)展集團濟東高速項目辦副主任畢玉峰說,“通過挖溝挖河填充路基,咱們節(jié)省了3000畝土地,同時為水利的工程改造,提供了極大的幫助,實現(xiàn)了一舉兩得。”

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