上有“呼吸”墻下有大“井筒”剛剛亮相的密渡橋路有看頭
2016-04-18
因為一道會“呼吸”的墻，一個巨大的停車“井筒”，在完成綜合整治后，剛剛亮相的密渡橋路名氣蠻大。
“呼吸”墻在密渡橋路莫干山路口，乍看之下是一個4層的立體停車庫，外立面“種”上了大片綠化。
“總面積600平方米，4萬多盆植物，是一個地上地下的生態(tài)景觀系統(tǒng)?！惫笆麉^(qū)城管局副局長邵俊波說，站在景觀墻下的人行道，他倒了半瓶水在地上，不到20秒，地面的水被吸收了，“這么能‘喝水’，是因為一套聰明的系統(tǒng)?！边@次整治，密渡橋路(湖墅南路—莫干山路)段，人行道1800平方米用了新型生態(tài)材料——仿花崗巖硅砂濾水磚。這種磚頭的滲透性非常好，雨水可以輕松透過磚頭。磚頭下，是6個共計18立方米的雨水收集池，雨水在這里儲存以及等待。當(dāng)生態(tài)墻上的花草“渴了”，水泵會將蓄水池的水抽出來，輸送到花盆底部4萬多根細(xì)管，實現(xiàn)自動灌溉。整個過程，完成了“海綿城市”的生態(tài)理念。
把立體車庫的外立面變成聰明的生態(tài)墻，只是密渡橋路綜合整治工程的一部分。歷時5個多月的整治工程包括地下停車場庫建設(shè)、公園提升、平路、彩化、綠化、亮化、人行道改造、四清、清?；\、立面整治等10大工程。
針對市政府、武林商圈周邊停車難的問題，密渡橋路和湖墅南路交叉口西北角，建設(shè)了一個大型井筒式地下停車庫。這個“大井筒”外立面是乳白色的雕花墻，露在地面上只有兩扇不銹鋼大門和工作房?？删褪沁@么一層小樓，地下卻深挖了33.5米，能“塞”進(jìn)119輛車子。這是杭州首個井筒式地下停車庫，全國最深的井筒式立體車庫，平均每輛車的占地面積約1.2平方米。今后停車的時候，車主只需要車頭朝著車庫內(nèi)直接開進(jìn)車位。取車時，電腦會控制載車板，將地下隧道的車子轉(zhuǎn)向90度送回地面，整個出入庫90秒完成。在完成驗收后最快4月底投入使用。
這種“向下”的停車方式，是破解城市停車難的一種新思路。
從去年10月開始的整治，這段728米的城市道路，在建設(shè)了一批實踐性、實用性設(shè)施的同時，也添了許多漂亮的小細(xì)節(jié)。道路周邊新建、提升了3000平方米綠化，沿線范圍內(nèi)圍墻全部打開、卷閘門全部取消、?；\全部隱形，將凌亂的桿線、通信箱體合一。同時，把花兒“種”到了居民空調(diào)格欄、人行道、隔離帶上——等于增加了多個開放式的街頭“口袋花園”。
據(jù)拱墅區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，重在管理，將根據(jù)季節(jié)變換和植被自然生長周期，持續(xù)實時關(guān)注苗木生長和花卉花期的生長情況。同時，將密渡橋路新建的亮燈設(shè)施統(tǒng)一納入政府一把閘刀管控，本著節(jié)能的理念，僅在節(jié)假日、重要節(jié)點進(jìn)行亮燈。
